美联社9日发布一项调查,美国消费者对丰田提起至少89起集体诉讼,索赔金额可能超过30亿美元。
这些诉讼涉及购车者因特定车型“贬值”所蒙受的经济损失,不包括与车祸中人员伤亡相关的索赔要求、股票持有者因股价下跌所受损失等。分析师估算,丰田因大规模召回所涉及的一系列损失将以数十亿美元计。
丰田8日否认电子系统存在缺陷,坚称旗下部分产品突然加速为机械故障所致。面对公众指责和法律纠纷,这家汽车制造商把注意力集中于特定车型的召回及检修。
美国桑福德大学坎伯兰法学院教授爱德华·马丁说:“丰田的战略(应该是)修理它们(车辆),立即免费修理,尽可能快,尽可能有效,以便尘埃落定时汽车贬值幅度不那么大。”
“现在有大量事情不为人知,最大疑问是丰田先前知道些什么、什么时候获悉,”美国纽约大学法学院教授凯瑟琳·夏基说,“如果(调查)结果显示,丰田先前知道这些缺陷而没有及时采取行动,那么,最佳策略是(寻求)庭外和解。”
新华社供本报特稿
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