SUV天逸颜值与舒适俱佳

说起法国，大家会联想到很多，那里既有极尽奢华的枫丹白露城堡，也有朴素浪漫的乡间小镇；既能令你在全球顶级的卢浮宫博物馆中顶礼膜拜大师的杰作，也可以轻松漫步在画家故乡，亲临依然保留完好的画中场景；那里既有设计精美、令人趋之若鹜的世界级奢侈品牌，也有质地上乘、追求实用至上的平民品牌，这个被上帝宠坏了的国家，时尚、傲慢、优雅，很难只用一个词汇来形容。诚然，时尚已成为大家口中法国的代名词，但这种先入为主的印象很容易让人忽略掉另一个事实，那就是得益于自身的工业积淀和设计品位底蕴，集科技与时尚于一身的汽车制造业。诞生于这个时尚国度的汽车品牌雪铁龙，亦是包含了上述所有法兰西特有的民族精神。品牌创立之初，没有盲目追求奢华炫耀，而是脚踏实地做到让每一个法国人都能拥有一台雪铁龙汽车，正是这样务实的品牌精神，让雪铁龙真正成为法国第一款面向大众消费的汽车。

追求乐观善于分享

正如99年前，雪铁龙第一款民用轿车被法国民众所接受一样，SUV天逸从亮相开始，瞬间令当下年轻挑剔的消费者路人转粉，一眼就Get到惊艳的SUV，通过“Unique独特、Optimistic乐观”等创新的设计语言，向消费者传达雪铁龙的品牌能量，融入全新的乐观设计理念后的SUV天逸整体造型别具一格且富有亲和力!撞色搭配的行李架与圆角矩形装饰、Airbumps360°环绕下护板，成就了令 SUV天逸成为爆款极为亲和乐观的性格标签。

从相识到结伴同行带来的愉悦感受

每一款引爆市场的车型都绝非偶然。从C4 Cactus概念车演变到如今的中高级SUV天逸，雪铁龙经历了漫长的蜕变过程。与其说要消费者包容，不如让自身变得更包容。SUV天逸的车体采用大量圆角矩形布局，极大地包容了犀利外观下的不羁，层叠式飞翼前脸，使其变得一张一弛，灵动犀利。以往大多数车型采用的镀铬装饰在SUV天逸身上幻化成为正能量的体现，硕大的品牌双人字LOGO巧妙融入格栅，足以表现出雪铁龙对SUV天逸胜券在握的自信。

如果说颜值即正义，那么La maison唯享座舱则是结伴的推动力。车内大量的圆角矩形装饰避免进入车内时有画风突变的跳跃感；代表法式优雅的棕红与黑色的碰撞，营造出如同家一般舒适安逸的车内氛围；

座椅采用三色搭配绗缝技术蜂巢肌理，再一次向世人证明法系车独有的精致手工技艺魅力；前排座椅加热按摩功能、驾驶员侧座椅迎宾记忆功能、电动折叠倒车自动翻转+记忆功能等诸多小心思，都在不经意间体现着温柔呵护。

在达成结伴同行共识的前提下，出行过程能否愉悦就取决“肌肤”触碰所带来的感知。12.3英寸全液晶彩色数字仪表提升科技感的同时，与8英寸彩色高清触摸显示屏实现双屏互动；车内提供多达21处储物空间实用便捷，超大中央扶手箱内特别融入“小冰箱”设计，让驾驶者与乘客在旅途中也能开怀畅饮；带脚部感应开启的电动尾门，极大提升日常使用的便利性，驾车途中来回在后备箱放取物品只需脚下一扫，尾门即可开启，再次扫一下，尾门随之关闭；环绕式360度车窗设计让我们离大自然更近一步；静谧的NVH设计有效阻隔车外喧嚣，在车内纯白LED氛围灯的衬托下，营造出家一般温馨的车内空间，让此刻驾车的你拥有更多只属于自己的“世外桃源”。

相知相伴带我们乐享生活

一直以来，SUV天逸将“乐享”作为宣传口号。如何乐享生活成为SUV天逸为用户考虑的重中之重。天逸拥有同级别车型中最长的2730mm轴距，给予前后排宽松的腿部空间；C-Racing多功能方向盘搭配游艇式电子排挡杆，彰显动感并更加具备操控乐趣；配备同级别车型中独有的Grip Control智能多路况适应系统，提供公路、雪地、沙地、泥地、ESP OFF五种驾驶模式，最大程度保证车辆平稳运行；HDC陡坡缓降，确保SUV天逸面对陡峭的下坡坡段也泰然自若。

SUV天逸搭载的380THP PureTech涡轮增压直喷发动机，1400转即可到达峰值扭矩，在蜿蜒曲折的盘山公路上表现得铿锵有力。SUV天逸身上独有的PHC自适应液压稳定技术和最先进的SUV-MCS大师级底盘调校相结合，得益于PHC自适应液压稳定技术，在驾驶SUV天逸的时候最大的感受体验是，SUV天逸不仅能吸收掉坑洼路面带来的小冲击，在碰到颠簸幅度更大的路况时，如快速过减速带，悬架也能吸收更多来自路面的冲击，减少车身的震动，获得更高的通过性及更舒适的驾乘感受，真正做到了长途不累、簸路不颠、弯道不飘的愉悦驾乘感受。

而同级最全12项ADAS高级驾驶辅助系统：带自动刹车功能的自适应定速巡航、SAM盲区监测系统、LDW车道偏离预警系统、AEBS主动紧急刹车系统等都为安全行驶提供了全方位的保障。

一场旅途是一次心灵的交换，愿你感受到SUV天逸的乐观、自信，体验到SUV天逸的舒适、智能，更愿你了解到SUV天逸的真诚、用心。SUV天逸愿成为你最坚实可靠的伙伴，用强大实用的性能帮助你，用积极乐观的态度影响你，用真诚纯净的内心陪伴你。

（本报记者 韩霄鹏 王海军）

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