有关部门13日回应,中国社科院研究员张昕竹未经国务院反垄断委员会同意,以国务院反垄断委员会专家咨询组成员的身份受聘于高通公司,收取高额酬劳,为其出具所谓的经济学证据,违反了工作纪律,被国务院反垄断委员会专家咨询组解聘,不再担任该咨询组成员。
首次
反垄断专家组解聘违纪专家
毫无疑问,反垄断成为近期的热词——奥迪、通用等外资车企传出身陷反垄断调查风波还没有过去,又一条和反垄断相关的消息8月12日15时许在网上瞬间被快速传播。不同的是,这次不是企业,而是“国务院反垄断委员会专家张昕竹因违纪被解聘”的消息。
据国务院反垄断委员会专家咨询组一名成员表示,这是该专家咨询组2011年成立以来首次解聘成员,但其不愿多作评论。
一时间,张昕竹是谁?国务院反垄断专家咨询组是做什么的?为什么张昕竹会被解聘?他违纪是什么方面的违纪?这个专家咨询组还有谁?此前是不是也有专家因为违纪被解聘……诸多问题成了各界关注的热点。
辩解
自称“只是为外企说了话”
12日18时不到,网上传出了张昕竹本人的回应。他在接受媒体采访时表示,被解聘“只是为外企说了话”。他还声称“就好比我给死刑犯做了辩护,任何一个案子都有正方和反方,不能连说话的权利都没有吧”。
释疑
反垄断委员会专家咨询组是什么机构?
公开信息显示,2011年12月,国务院反垄断委员会专家咨询组成立,共由21名专家组成,成员包括来自对外经济贸易大学、北京大学、中国人民大学、中国政法大学、上海交通大学和中国社科院等单位的专家学者。专家中多数为法学专家,也有部分经济学家和技术专家。
国务院反垄断委员会专家咨询组的主要职责是根据国务院反垄断委员会委托和委员单位需求,为竞争政策、反垄断指南和规章、市场竞争状况评估报告、反垄断重大议题和重大事项、国内外反垄断重点热点问题等提供咨询意见。
小档案·张昕竹
张昕竹1997年毕业于法国图鲁兹第I大学,获经济学博士。现任中国社会科学院规制与竞争研究中心主任、研究员、博士生导师。先后受聘为国务院反垄断委员会专家咨询组成员、国家信息化专家咨询委员会委员等职务。
2004年,张昕竹受原信息产业部委托,对运营商的网间结算成本进行分析测算,提出了全新的基于成本进行结算的方法。张昕竹的方案一拿出,就遭到了各方的质疑和诟病,他因此被抛向了舆论的风口浪尖。而在各方的压力下,张昕竹的方案搁浅,最终未被采用。
公开信息还显示,张昕竹自2008年10月10日起担任天音控股独立董事,去年薪酬为6万元,新一届任期从2011年12月至2014年12月。
短评
决不能让某些专家吃里扒外
值得警惕的是,一些跨国企业为了保住自己的垄断利益,面对监管部门的反垄断调查,无所不用其极,使出各种手段:拖延时间阻碍执法、花钱运作相关“专家”支持、利用“排外”说法为自己叫屈,等等。在这样的背景下,受聘于政府部门的相关“专家”“为外企说了话”,违反纪律收取利益相关方酬劳,对此情况应查个水落石出,并公之于众。
反垄断法在我国实施时间并不长。在这一领域拥有专业知识的专家承担着向公众解疑释惑的职责,一些带有官方组织背景的专家是反垄断调查的重要参与者。相关机构和部门应加强对专家的监督和管理,决不能让某些专家浑水摸鱼、吃里扒外,败坏法学的声誉。
链接
湖北4家宝马经销商涉嫌价格垄断挨罚
继湖北地区部分奥迪经销商遭反垄断调查后,宝马汽车在湖北的部分经销商13日也被开出了一共约162万元的反垄断罚单。
经湖北省物价局调查,部分湖北地区宝马经销商,通过直接或间接方式统一PDI检测费标准,达成并实施价格同盟,操纵市场价格,损害消费者和其他经营者利益,其行为违反了《中华人民共和国反垄断法》。
这4家宝马汽车经销4S店——鄂宝、中达江宝、汉德宝、宝泽分别收到93.79万元、34.16万元、19.72万元、15万元的行政处罚事先告知书。
湖北省物价局还召集其他品牌汽车在武汉市场的部分4S店进行了提醒告诫:严格禁止以“售后服务”为名收取PDI检测费。本次提醒告诫会之后,对在汽车销售过程中仍然收取PDI检测费行为,将依法从重处罚。
PDI检测是新车在交车前必须通过的一项检查。湖北省物价局表示,PDI检测是售前检测,不是售后服务。误导消费者认为PDI是在购车后享受的实质性服务,其行为违反了《中华人民共和国价格法》和《禁止价格欺诈行为的规定》相关规定,属价格欺诈的违法行为,必须立即予以坚决制止。
湖北省物价局还通报,此前备受关注的湖北奥迪经销商反垄断调查,已进入行政处罚程序,正在依法进行处理。
(综合新华社、央视、北京青年报)
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