中企在俄罗斯承建的首个地铁项目正式通车 莫斯科地铁里与众不同的“中国印记”

?12月7日，在俄罗斯首都莫斯科，乘客走在莫斯科地铁第三换乘环线西南段米丘林大街站内

?去年3月23日,项目工地在吊装“胜利号”盾构机的刀盘

?12月2日，试运行车辆驶入莫斯科地铁第三换乘环线西南段米丘林大街站

日前，由中国企业在俄罗斯承建的首个地铁项目——莫斯科地铁第三换乘环线西南段项目迎来开通仪式。俄罗斯总统普京当天以视频连线形式出席仪式，宣布第三换乘环线10个车站开通。

2017年，中国铁建股份有限公司（中国铁建）首次获得莫斯科地铁建设合同，承建莫斯科地铁第三换乘环线西南段项目，其中包含3个车站的主体结构施工和4个盾构区间、9条隧道的施工，施工线路全长5.4公里。这也是俄罗斯首次在地铁施工领域引进中国企业。

走进米丘林大街地铁站，红色立柱、团寿纹、祥云等中国元素随处可见。这里已经成为中俄友谊的新地标，展现出“一带一路”上的跨文化盛景。“这座地铁站确实与众不同，非常漂亮。”米丘林工区俄方工区长铁木尔对地铁站的建筑风格大为称赞。

回顾这一项目的施工过程，中国铁建自主研发的5台盾构机曾多次获得莫斯科工程院和俄方工作人员高度评价，一致认为中国设备性能优异，掘进速度快，工作质量高。

据介绍，这5台盾构机是根据俄罗斯冬季严寒施工工期长的特点有针对性设计的，其主驱动、液压泵站、变频器及其他辅助加热系统可耐零下30摄氏度低温，成功应对了极寒施工环境，保障了冬季施工连续性。

中国铁建莫斯科地铁项目总机械师康斯坦丁·奥尔洛夫表示，中国铁建自主研发的盾构机完全适应在俄隧道掘进工作。中国在这个研发领域具有自身特点，能够生产高质量的盾构设备。

据悉，莫斯科西南部人口密度高、交通压力大。第三换乘环线西南段项目投入使用后会与莫斯科地铁其他线路形成换乘，将极大方便当地民众出行。

据新华社

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