民航飞行员什么时候会打开驾驶舱侧面窗户？

这里所称的民航飞行员，是指民航客机的飞行人员。

这里所称的驾驶舱侧面的窗户，是指民航客机驾驶舱主视窗左右两个侧面的窗户。

图片说明：在打开的驾驶舱侧面窗户外，民航飞行员向人们表达问候。

俄罗斯一位人士，对民航飞行员，在什么情况下，会打开驾驶舱侧面窗户的问题，作出了介绍和评价，以下为具体内容：

有一次，我和一位朋友共同旅行，他是第一次乘民航客机飞行。

在着陆期间，我们被要求打开窗帘。这位朋友有点紧张地笑了起来，并补充说：“好吧，至少只是打开窗帘。我想，民航飞行员还会打开窗户。”

然后我记得，当登机时，民航飞行员确实打开了驾驶舱侧面的窗户。

一、民航飞行员在高空飞行时，原则上不会打开驾驶舱侧面的窗户

实际上，民航飞行员打开驾驶舱侧面的窗户，既不是为了吸烟，也不是为了进行不同寻常的自拍，更不是为了在飞行期间，进行通风。

因为民航客机，在9000米至12000米的高空飞行期间，机体外的气温会降至零下50度。

其次，在这样的高空中，几乎没有氧气，当打开窗户时，只会降低驾驶舱内的含氧量。

再次，高空飞行中的强大的气压，此时，如果民航飞行员想打开驾驶舱侧面的窗户和进行自拍，会遇到相当的困难，而且此时会立即发生舱室减压，对安全飞行造成一定的风险。

二、在以下三种情况中，民航飞行员会打开驾驶舱侧面的窗户

第一种情况：驾驶舱和乘客舱之间的舱门组合锁被卡住，缺乏时间打开舱门时。

驾驶舱侧面的窗户，实际上是一个紧急出口。

事实上，驾驶舱和乘客舱之间的舱门，安装有组合锁，以有效加以隔离和保护。在紧急着陆时，这个组合锁有可能会被卡住。

为应对这种情况的出现，座位后面备有相关工具，民航飞行员可以用来开门，但这需要消耗一定的时间，因人而异。

所以，在遇到缺乏时间打开舱门的紧急情况时，打开驾驶舱侧面的窗户，民航飞行员将更容易离开飞机。

第二种情况：民航飞行员，在对民航客机驾驶舱主视窗，进行简单的清洗时。

第三种情况：民航飞行员，向人们表达问候，或营造气氛时。

在驾驶舱侧面的窗户外，民航飞行员向人们表达问候。

在一次足球世界杯期间，德国一家航空公司，民航飞行员从驾驶舱侧面的窗户，打出本国旗帜，为本国足球队营造气氛。

本文转载自微信公众号：飞行

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