揭秘：外国军舰来华参加阅兵 油用完了咋回去？

就在前两天，军迷们迎来一场视觉盛宴：中国人民海军70华诞，激动人心的海上阅兵拉开帷幕！

人民海军迎华诞，万舰乘风劈波涛！

这次海上阅兵活动，除中方参阅兵力外，俄罗斯、泰国、越南、印度等多多个国家近20艘舰艇也参加了检阅活动，包括驱逐舰、护卫舰、登陆舰等不同类型舰艇。

看到这里，肯定有小伙伴会问：小石头，说得这么热闹，人家阅兵和你有什么关系啊？

当然有关系了。

军舰要想驰骋海洋，必须要有燃料。

此次海上阅兵的大部分军舰都需要柴油动力，中国石化的低硫轻质船用燃料油不仅亮相阅兵活动，还为参加活动的外国军舰提供补给，我们一起来了解一下吧~

在这次庆祝人民海军成立70周年海上阅兵活动期间，中国石化燃料油公司为前来参加活动的澳大利亚、孟加拉、缅甸等6个国家的7艘军舰，供应自产的低硫轻质船用燃料油。

燃料油公司为外国军舰加油▲

为了做好这次的供应工作，燃料油公司成立专项工作组，选派经验丰富的船舶调度和供油代表，全程监督作业过程，以优质高效的供油服务获得多国舰长的高度赞扬和感谢。

说到低硫轻质船用燃料油，大家可能不太了解。

从今年1月1日起，随着GB 252《普通柴油》标准的废止，GB 17411-2015船用燃料油《第1号修改单》和GB 19147车用柴油《第1号修改单》正式实施，“普通柴油”的身份被正式“抹杀”，只剩下了车用柴油和船用轻质燃料油两种。

这并非是简单去掉一种油品，而是因为环保压力与日俱增，环保法规日趋严格，普通柴油无法应对如今的环保要求了。

早在2018年6月，国务院就发布相关指令要求尽快实现车柴、普柴和部分船舶用油标准的并轨，而且还进一步要求“部分船舶用油”硫含量必须不大于10ppm。

虽然都是柴油，但车用柴油与低硫轻质船用燃料油还是有很大区别的。说的通俗一点，轻质船燃就是专门为船舶航行“量身定制”的。这也是为什么欧美等发达国家也分别为车用、船用燃油设立了不同的品类名称和标准的原因。

首先，新标准中船用轻质燃料油在硫含量上与车用柴油是同一个标准，不大于10ppm。它可是符合国家监管要求的正宗环保油品！

其次，船用轻质燃料油的价格更低，降低了航运成本。

面对低硫时代，中国石化燃料油销售有限公司作为中国石化从事船加油业务的专业化公司，再一次走到了时代发展的前列。

石化炼厂直接生产的轻质船燃产品质量远非社会调合油品可比，是性价比超高的环保油品，用起来会更舒心、更省心、更放心！

中国石化低硫轻质船用燃料油不仅走进市场，走进更多船哥船嫂的生活，更补给了多国海军舰艇，经受住了一重又一重的考验。

不久前，长城润滑油保驾嫦娥四号登陆月球背面；如今，低硫轻质船用燃料油助力海军劈波斩浪，上天入海，中国石化都在陪你！

文章（原标题《揭秘！外国军舰来华参加阅兵，油用完了咋回去？》）

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