涉嫌行业垄断 宝马总部突遭检查

德国汽车制造商宝马集团新闻发言人10月20日表示,宝马因涉嫌德国汽车行业垄断遭欧盟监管者突击检查。欧盟反垄断部门自16日起搜查了宝马位于德国慕尼黑的总部。这是自今年7月德国《明镜》周刊首次披露德国多家汽车制造商涉嫌达成同业联盟实施垄断以来,欧盟监管部门对相关企业发起的第一起检查。

宝马慕尼黑总部遭欧盟检查

德国汽车制造商宝马集团新闻发言人近日表示,欧盟反垄断局人员于近日对其慕尼黑总部办公室进行了突击检查。

检查的原因还是因此前以宝马为首的众德国汽车巨头或存在违背公平交易原则的行为。此次突击检查也是在事件爆发近三个月后,官方对于“德国史上最大垄断案”事件的最新调查进展。

宝马在一份声明中表示,欧盟官员在宝马慕尼黑办事处“进行了一次检查”,但其并未表示该检查与“垄断案”有关,仅称其为“协助欧盟委员会的调查工作”。宝马随后表示:“希望明确区分可能违反反垄断法的行为,以及非法操纵尾气排放的行为。宝马集团没有受到后者的指控。”

欧盟高管表示,欧盟反垄断官员于10月16日对“德国一家汽车制造商”进行的突然检查为首次,这也是第一次证实了几家德国汽车制造商或面临“垄断案”非法指控。不过欧盟方面尚未对任何汽车制造商提起正式的反垄断诉讼。如属实罚款或达500亿欧元

10月20日,德国戴姆勒公司向欧盟委员会,申请成为该垄断案的关键证人,意在通过向监管部门揭发不当行为来免除罚款。根据欧盟相关规定,参与垄断的公司中第一个向欧盟委员会检举揭发并提供有效信息的可以免除罚款。此前,大众集团已主动向监管当局承认可能违反了反垄断法,意在减轻惩罚。

今年7月,自上世纪90年代起,大众集团及其子公司与保时捷、宝马、戴姆勒等车企以不同工作组的形式举行秘密会议,就技术、成本、供应商,甚至最近深陷丑闻的柴油车尾气处理系统达成一致,来消除竞争、操纵定价,涉嫌“德国经济史上最大卡特尔案之一”。

据报道,这次丑闻是自大众被曝为部分柴油车安装尾气作弊软件以来,德国汽车制造业遭受的又一重打击。如果垄断行为属实,德国联邦卡特尔局和欧盟委员会,将对上述车企处以最高为其年收入额10%的罚款。按照这些车企2016年的营业收入,罚款总额最高将接近500亿欧元,约合3900亿元人民币。截至目前,欧盟监管部门尚未对任何一家德国车企,正式发起反垄断程序。

本报综合报道

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日新干线列车使用神钢“次品”

据新华社东京10月22日电据日本媒体10月21日报道,东日本旅客铁道公司日前表示,公司运营的新干线列车使用的部分神户制钢所生产的零部件不符合日本工业标准调查会制定的行业标准。

报道说,东日本旅客铁道公司的东北新干线和秋田新干线列车转向架使用了神户制钢所涉嫌篡改数据的铝制部件。这家公司检查了过去10年间向神钢采购的轴套,发现东北新干线E5系列车使用的部分轴套强度和耐腐蚀性能都比行业标准低。该公司表示,将用1年左右的时间陆续更换掉这些问题产品。

另外,报道援引东海旅客铁道公司发表的一份公告说,东海道新干线列车使用的部分神钢产零部件强度不符合行业标准。

不过,两家公司都表示,尽管没有满足行业标准,但这些零部件产品并不存在安全问题。

据介绍,神钢向客户销售的铝制产品,首先必须满足双方合同约定的质量标准,其次是客户公司内部规定的标准,最后是日本相关安全法规规定的标准。

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