比肩C级车 全新一代迈腾诚意上市

世界三大工业设计大奖中一举拿下了其中两项大奖的全新一代迈腾已于近日正式上市。自从踏进中国市场那天开始，迈腾与帕萨特之间谁更正宗、更接近海外版帕萨特之争就没消停过。但这一次，全新一代迈腾上市，此轮争论可以休矣。

在新车宣传中，一汽-大众一再宣称全新一代迈腾才是MQB平台下的B级车，言下之意就是表明自己才是拥有纯正德国B8血统的全新换代车型，而且是比肩C级车打造的，采用了全液晶仪表盘等配置，轴距2871mm，较老款加长59mm，也超过新帕萨特轴距长度。和老款迈腾相比，新迈腾车身尺寸更大，搭载了1.4T、1.8T、2.0T三款发动机。而入门级车型的厂家指导价比迈腾B7入门级价格整整少了1万元。综合性价比大增。

翻看一下配置表，看看全新一代迈腾到底多有诚意？以“科技、创新”为标签的全新一代迈腾拥有几十项创新科技，其中包括15项MQB B平台独有科技、20项领先主/被动安全科技、10项卓越驾驶辅助系统、多项比肩C级的创新科技及尊崇豪华配置等，比如国内同级车型极少装备却功能强大的Pre-Crash预碰撞保护系统、可适应复杂城市道路的ACC 3.0第三代高级自适应巡航系统，以及“智能底盘管家”DCC动态底盘控制系统等，让全新一代迈腾的科技感再次升华。

针对中国消费者的喜好，全新一代迈腾的轴距相比海外版车内空间更大，还配备了中国专属的超大全景天窗及电动遮阳帘后排舒适睡眠头枕，后排手动侧窗遮阳帘、Dynaudio丹拿高级环绕音响带12扬声器等众多专属配置。（张煜）

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