悦驾悦风光东风风光 370 深度试驾

11月11日，大理风和日丽、阳光明媚。在这样一个特别的日子里，我们感受了不一样的东风风光370。风光370定位于自由空间多功能车，有5座和5+2座车型可选，空间自由组合，满足随心所愿的用车需求。

此次试驾涵盖风光370智能型、尊享型和欧洲柴油版三款车型。感受了风光370的前驱动力、四轮碟刹和多重静音三大技术领先，以及自由空间等核心优势。

大空间带来大风光

小风光、大空间。在装载互动环节，参与体验的我们需想办法让尽可能多的模特坐进长宽高为4565 × 1725×1790毫米，轴距为2725毫米，且只有5座和7座的风光370车内。

有吩咐让模特挤在第二排三个座椅过道；也有让模特在后备箱里蹲三个人；还有把第三排座椅放倒，让模特坐座椅上；还有把第二排和第三排座椅都放倒，让正副驾驶坐2人，其余的人全部拥挤在高达1620L大空间后备箱里。

大家都很好奇，到底风光370能装多少人？结果是16人！风光370的自由随心空间，让空间层次更丰富，承载更大“风光”！

四轮碟刹和德国博世第九代ABS+EBD主动安全系统的配备，能以每秒点刹20次的制动，现场试驾除没有专业测试刹车距离的设备外，驾驶风光370的刹车距离感觉比想象中短，刹车很给力。赛道试驾结束，最好的成绩是45秒！

心静还需“芯”静

刚驶出场地赛道，我们就开着370进入了静音房。房间播放着嘈杂的音乐，但分贝仪显示风光370车内仅有40.5分贝。风光370之所有能够有如此出色的静音效果，除发动机的超级静音之外，还与先进隔音降噪工艺密切相关，特别是车内多达50多处NVH静音优化，有效屏蔽底盘风燥、胎噪、机械振动等噪音，静音效果达到主流轿车车水平。

低碳环保让风光依旧

低碳出游是近来车友们都乐意选择的出行方式。在风景试驾环节，我们从大理新储物流园驾驶风光370欧洲柴油版直到上关镇，全程往返约130公里。途中有市区、郊区和高速等路况。在长达130公里的路途中，有2辆风光370欧洲柴油版试驾车装置了外挂油箱，试驾结束后展示的综合油耗让大家大吃一惊，百公里综合油耗仅4.01L，可媲美插电式混合动力双擎车型的油耗，可谓省油又低排。

据悉，风光370尊享型将于11月16日全国上市，智能型及欧洲柴油版将于2016年第一季度上市。

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