试驾广汽丰田雷凌——内外兼修

从今年的北京车展亮相至今，外形帅气夺人的雷凌横空出世，作为广汽丰田史上号称最帅的中级车，雷凌也不单单是徒有其表，经过几天在长白山的试驾，才发现雷凌是真的内外兼修。

雷凌的外观十分帅气，非常符合年轻人的审美。相比卡罗拉，它的造型更加富有攻击性。雷凌的前脸充分地诠释了家族最新的Keen Look设计元素，两个犀利的带透镜前大灯仿佛白头海雕的眼神。贯穿左右的镀铬装饰条配合两边上扬的灯角造型，让它拥有更加锐利的目光，前包围上的那张大嘴也让它的面部表情显得更加凶狠。

在短暂的城区拥堵路况驾驶中，雷凌的油门设定很容易适应，经过优化的刹车系统也做到了轻点既有，而且刹车力度十分容易掌控。雷凌的转向力度比较轻柔，驾驶起来相当轻松，悬架调校足够敏感，路面上的波动会经过柔化之后传递给驾驶者，让驾驶者感知到路面的变化。

得益于2700mm的超长轴距，雷凌的后排腿部空间十分宽大，以175mm体验者为例，在前排调整至标准坐姿后，腿部依旧留有超过两拳的距离。雷凌在后排地台的处理上也充分地考虑了中间乘客的感受，平整的地台为中间乘客的乘坐舒适性加分，不需要尴尬的骑在“马鞍上”。

雷凌在主动安全方面，配备德国博世公司第9代A B S+E B D +E B A +T R C +V SC主动安全套餐。被动安全方面，雷凌采用了丰田独有的G O A吸能车身结构，全车焊点超过4300个。此外，雷凌与凯美瑞共线生产，两台车型执行同样的品质管理标准，品质上做到一丝不苟，经得起反复推敲考验。

雷凌，拥有“新锐领潮的造型、超越同级车的空间、最佳的燃油经济性、一流的操控性能、顶级安全性和卓越品质”等优势，有力地证明了雷凌在各个方面都不妥协。它将以颠覆者的姿态强势进入中级车市场，为国内消费者，尤其是年轻人带来超乎想象的用车享受。

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