今年 是真正的“暖春” ——3月轿车销量TOP10点评

春节过后，中国车市总会出现季节性上涨。但3月份的汽车销量依然同比增长13.3%，环比增幅更是达到了18%。即使是“3.15”的加力“搅局”，也未对这个“车市春天”的和谐造成更大的负面。

3月轿车销量TOP10，依旧是“大众独大”。南北大众共有6款车型杀入榜单TOP10。不过就此断言3.15的“DSG事件”对大众影响不大，还是有些太早，许多问题是要一定的时间和周期，才会慢慢显现。

上海大众朗逸以38334台的销量居于榜首，今年连续第二次蝉联，但仅比第二名的福克斯多出500多台，4月上海车展，两厢版的朗逸亮相，朗福的榜首之争将日益白热化。

上海大众的B级轿车帕萨特，以20533台的销量位列本月轿车销量的第七位，并且还是B级车市场的老大。不过今年真正的市场考验并未真正来临，新天籁3月18日才上市，市场发力得4月份以后，而广州本田新雅阁和长安福特的新蒙迪欧，也将于近期上市，特别是换代后的新蒙迪欧会给他的德国老乡带来怎样的冲击呢？

一汽大众有4款车型在TOP10榜上有名，上个月才2款。宝来及迈腾分别以21098台的销量和18277台的销量位列第六和第十，上月出现在榜单中的速腾和捷达，本月也以24942台和19039台的销量位列第四和第九，特别是速腾，比上个月狂涨7000多台。

不过4月份“一汽窝案”的持续发酵，会对一汽大众会有多大影响？DSG的余波会否逐渐才显现？很难说。

通用3月，经历改款的凯越以29875台的销量重回位第三，而另一款经典车型赛欧则以24828台的销量位列第五，虽然排名有所下降，但销量绝对数还是上升了2000台。福特的依然还是福克斯“一个人的舞台”。销量依然还是第二，但是37814台的成绩比2月份疯涨了1.3万台！与榜首的差距，只有500台。但长安福特是众多主流车企中唯一地处西部的，受到物流等因素的影响会更大，也就是说，许多2月的提车订单，会被延后到3月，也就造成了3月比2月上涨50%的局面。

这个月的TOP10中，也终于又出现了日系车。东风日产的轩逸以19637台的销量取代上月第八位的现代瑞纳。  祈雨

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