□王惠 黄建平图片由双流县委宣传部提供
年内,成都双流机场T2航站楼将建成投用,两座航站楼的面积将达到42.8万平方米,可满足年旅客吞吐量5000万人次的需求,成为中西部第一、全国第四大机场;
年内,双流将建设国内一流、西部第一的公务机产业集群发展基地;
年内,成都高新综合保税区双流园区有望通过正式验收……
再造产业成都,打造西部经济核心增长极,双流确立了“跳起冲高、高位求快、领先发展”的工作基调,实施产业倍增、城市发展、改革开放三大战略。
成都担纲的天府新区四大千亿产业集群中,有三个集群任由双流挑大梁:新能源、新兴电子信息、航空枢纽服务及制造维修。
交通先行,空港第四城建设的纵深推进,为双流带来更大的机遇。强化高端引领,建设西部国际航空枢纽门户,打造四川千亿级高端产业,双流航空枢纽服务及制造维修产业迎来裂变增长期。
目标:打造千亿产业功能区
“今年10月,二跑道边上将建公务机‘小机场\’。”本月初,成都国际航空枢纽综合功能区管委会对外宣布,双流公务机基地一期工程预计明年底投用,固定投资达10亿元。
抢抓航权开放和机场扩建等契机,双流按照成都市委对公务机项目的全球定位以及高起点、高水平规划的原则,规划建设“国内一流、西部第一”的公务机产业集群发展基地。这个基地不仅是公务机停放,还涉及公务机维修、保养、配件等延伸产业以及KTV、高端会所、高档商务活动等关联产业,甚至还可以有免税产品销售等。按照计划,今年双流将引进1—2家公务机基地开发商和目前运作较成功的公务机公司……
这是双流县推进成都国际航空枢纽综合功能区建设,实现产业倍增的一个缩影。
有关研究结果显示,大型枢纽机场客运每增加100万航空旅客,可为周边区域创造1.3亿美元的经济效益,能带来1000个直接和3700个间接工作岗位;每增加10万吨航空货物,将直接增加850个工作岗位;每增加一个航班,将增加750个岗位……由此,围绕一个机场将形成多产业发展的综合平台。
2010年,成都市确立13个产业功能区。抓住时代机遇,发挥西部综合交通枢纽优势,依托独一无二的全国第四大空港,成都在双流布局成都国际航空枢纽综合功能区。在规划的38平方公里土地上,逐渐形成航空枢纽服务、临空物流业、临空高科技制造业、临空总部经济、临空会展、临空商务等主导产业。2011年,功能区实现销售收入385亿元。
按照计划,今年,功能区固定资产投资、销售收入和税收将力争分别完成44亿元、470亿元、15亿元的目标,到2016年底,将分别达到109亿元、1040亿元、27亿元,最终实现打造千亿级高端产业园。
为此,双流已绘就路线图:从今年到明年,随着T2航站楼及配套工程全面投入运营,公务机基地道路等工程的完成,旅客、货邮吞吐量将分别达到3200万人次和70万吨左右;从2014年到2016年,通过田园商务区配套建设完成、临港路全线建成贯通,基本确立国际航空枢纽地位,客货吞吐量将分别达到4000万人次和80万吨,在亚太地区排名前列,航空线路数量和航班周频超过世界枢纽机场。
行动:全力完善功能性配套设施
嘉里大通、越海物流、宅急送、UPS……随着功能区建设的全速推进,国内外知名物流企业纷纷入驻双流。随着打造西部经济核心增长极推进,该功能区将迎来新一轮跨越式发展。
今年5月,建筑面积296000平方米、设计能力为年旅客吞吐量3800万人次的双流机场T2航站楼将有望投入使用。此前,总建筑面积55800平方米的机场第二货运站已投入运营,完善了机场对富士康、仁宝、创维项目的配套服务。
空港保税仓、监管仓及配套工程,正采取整体规划、分期建设模式,投运后将为高新技术产业提供良好的保税物流环境,预计一期工程年底将完成主体建设;
占地100亩的航枢大厦正进行主体建设,该项目由商务中心、货代大楼、口岸联检大楼等构成,一期将于年底投入使用;
规划500亩的机场站前商务区也将在今年上半年签订投资协议,启动建设,将打造集商务办公、国际会议、要客中心、酒店、商业娱乐和文化休闲于一体的核心商务区……
功能区将充分发挥双流机场地空衔接功能,依托空港第二货站和二跑道,引进更多的国际知名物流企业;依托机场扩建和公务机基地产业发展,重点引进更多国际知名维修企业,形成若干专业化程度高、维修能力强、规模效益好的产业集群,成为重要的飞机整机、机载设备及其仓部件的维修基地……
产业:临空经济厚积薄发
建设西部国际航空枢纽门户,打造四川千亿级高端产业园,成都国际航空枢纽综合功能区已彰显力量;围绕枢纽建设,双流抢抓机遇,乘势而上,成立临空服务业管委会,全力推进临空经济产业倍增。
“年内我们将创新启动汽车百货的经营模式。”3月2日,四川金恒德国际汽车物流城有关负责人表示,将依托双流空港的优势,促进临空服务业汽贸汽配产业加快集聚,整合汽车产业链,不仅销售整车、汽配,还将围绕高端汽车品牌,引进服装、厢包、香水等关联产品,形成以汽车为主题的百货集聚区。
四川金恒德国际汽车物流城是双流发展临空服务业的代表项目。计划投资15亿元的该项目,是打造集汽车产业、汽车文化、汽车娱乐、汽车博览于一体“国内首创、国际一流”的汽车文化园。目前,该项目一、二期已建成投运,并成功招商535家,入驻率达90%。三期项目已建成,准备投运。去年已实现销售收入20多亿元。
领跑西部临空经济,双流以一个又一个龙头项目为抓手,形成强大的带动力。
高耸的尖塔、红砖红瓦与青色、黄色、白色的墙体相互呼应、鲜明的棱角勾勒出的欧洲式砖瓦楼……香港九龙仓集团把成都投资第一站放在了双流,走进了临空服务业园区,建成成都时代·奥特莱斯。目前,时代·奥特莱斯入驻的国际品牌直销店已达230余家,入驻率达100%,均为国际一线品牌和时尚运动品牌。自2009年底营业以来年销售达3亿元。
发挥临空优势,双流县锁定“八大临空产业”:航空枢纽服务、航空物流、临空高科技制造、临空总部经济、临空会展、临空商务服务、临空体育休闲、临空文化旅游。同时,双流还确定全力推进西部航空枢纽服务、国际航空物流、临空商贸总部、临空体育休闲、临空高科技制造“五大临空基地”建设,确保未来5年以临空经济为引领的现代服务业增加值年均增长20%以上。
目前,蓝光总部一期、时代·奥特莱斯、石化总部基地、元瑞国际家居商城、一汽丰田4S店等18个项目建成投运,佳兆业现代城、汽贸汽配采购港、三江总部基地等10个项目正加快建设;九龙仓项目二期、蓝光空港总部基地三期等17个项目将开工建设;金桥物流、科龙汽车4S店电子商务平台已率先建成投运。
千里之行始于足下。天府新区建设元年,双流临空经济确立奋斗目标:协议引资70亿元,招商引资到位资金33亿元,固定资产投资21亿元。全年力争实现8个项目建成投运,7个项目加快建设,6个项目开工建设。
园区要发展,措施是保障,产业是基础,临空服务业管委会将按照产业新城战略,推进园区产业集聚发展。
加快推进以时代·奥特莱斯为载体的品牌服饰产业扩大规模,引导国际国内一线品牌集聚发展;加快推进以中升丰田、奔驰、科龙为代表的汽车4S产业扩大规模,辐射带动以金恒德为龙头的汽车后市场产业延伸发展;加快推进以蓝光空港总部、东航成都基地为代表的临空总部基地产业扩大规模,规范管理,培育双流税收新的增长极;加快推进以元瑞、太平园家俬为代表的现代家居产业扩大规模,辐射带动装饰材料产业配套集聚发展。
同时,主动对接天府新区现代服务业“一核两带多点”布局,突出发挥临空优势,积极培育电子商务、服务外包、商贸会展等新兴服务业,全力打造以临空经济为引领的现代服务业基地。
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