奥铃4JB1TDi发动机不仅保留了五十铃4JB1发动机“动力强、噪音低”等优良性能,更因为链合欧美顶尖的技术而具备更低的能耗和更强的动力。例如,德国博世电控高压共轨系统的使用,能让奥铃4JB1TDi发动机提供更加精确的供油喷射时间,只需0.001毫秒的系统响应时间让燃油在恰当时间喷射,大大提高了燃油利用率。4JB1TDi发动机的ECU电控单元具有的自我修正功能,是经过对发动机和整车的大量试验,积累而形成的一套控制数据,使得奥铃4JB1TDi发动机可对进气压力、进气温度、水温、油温等进行喷油量修正,在任何时刻保证燃油的最佳利用,使每一滴油都用到实处。这样,使得发动机在各种路况下均处在最佳工作状态,燃油消耗率比同类产品降低10%以上。
此外,奥铃4JB1TDi发动机还匹配了世界顶级的honeywell增压器,保证了低速时足够的进气量,怠速达到1.6bar以上。使得在任何工况下空气与燃油的混合比达到最佳,使燃烧更充分,让发动机更高效节能。
据奥铃4JB1TDi动力负责人介绍,在满负荷情况下,该动力通过了连续500个小时的可靠性试验,并进行-40℃冷启动实验,确保了4JB1TDi动力的可靠性和适用性。
奥铃TX凭借4JB1TDi强劲节油的心脏,得到了2011(第三届)福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛暨冠军挑战赛赛事主委会的认可,征战东南部赛区节油挑战赛,挑战轻卡节油极限。
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