一年之计在于春,尤其是对于做工程的朋友而言,春天更是一年中难得的致富良机。作为重要的工具车型,皮卡得到越来越多工程用户的肯定。从以往3月份销量状况来看,皮卡也在春天里迎来销售高峰。去年3月份,风骏皮卡就曾以破万的销量战绩给2010年的皮卡市场开了个好头。相信今年3月份的皮卡市场同样会给我们带来惊喜。
为给3月份销售高峰期锦上添花,国内各大皮卡生产商纷纷推出促销政策,寄希望于3月份的销售大爆发。其中幅度最大的,莫过于中国皮卡行业绝对的领导者——风骏皮卡。长城汽车近期对外宣布,“风骏皮卡,礼·惠万家”活动火热开幕:自2011年3月1日到2011年4月30日,凡进店试驾风骏皮卡的客户,都会获得精美礼品一份,同时购车即可享受最高8000元的优惠。
坐拥连续13年皮卡行业销量冠军的头衔,风骏皮卡有着高达70万的客户保有量,并以多年来经久耐用的产品品质得到广大用户的信赖。本次最高8000元的优惠,也令风骏皮卡领袖气魄可见一斑。早在2008年,风骏皮卡就通过安全、噪音、排放等26项试验的层层考验,是迄今为止唯一通过欧盟WVTA认证的中国高端皮卡,其产品品质在国内皮卡行业遥遥领先,并蜚声国际,是名副其实的中国皮卡领导者。
国内皮卡以柴油动力为主。当今柴油机通过采用电控喷射、共轨、增压中冷等技术手段,在重量、噪音、烟度等方面已取得重大成果,达到了汽油机的水平。例如2.8TC风骏5车型,搭载“德国高压共轨”柴油动力,具有良好的节油性,曾在中汽联和CCTV5的见证下,以5.88升油完成从海口到三亚穿越之旅,折合百公里平均油耗仅2.56L。此外,得益于先进的德国高压共轨技术,风骏皮卡整车噪音低,比传统增压柴油机降低16%以上,噪音控制在业界有口皆碑,带动了整个皮卡市场的技术升级,在节油的同时,让开皮卡也成了一种享受。
长城汽车是最早的皮卡制造厂商之一,群众基础广泛,在业内有口皆碑。如今,风骏皮卡已经发展成为多款动力,多款选择的中国最大的皮卡品类,有效地覆盖了4?12万皮卡市场,把最高科技的产品带给了中国消费者,不断提高中国消费者皮卡消费的层次。
一直以来,风骏皮卡凭借尖端的柴油技术,高端优质的产品,经久耐用的品质以及良好的用户口碑将皮卡市场做大做强,在收获了2010年10.32万辆喜悦的同时,相信2011年风骏皮卡在国内外市场会继续给力。
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