自由如风 畅快无级 ——V3菱悦携6速手自一体CVT无级变速畅行西安

告别忙碌与喧嚣，琐碎与浮躁，走出世俗的繁复，步入这座十三朝古都，只剩下沉静和惬意。夏日的西安处处显露着历史文化的古韵，又涌动着朝气蓬勃的现代气息。驾驶着带６速手自一体模式的ＣＶＴ无级变速器与三菱全新全铝４Ａ９１ １．５Ｌ ＭＩＶＥＣ发动机的Ｖ３菱悦ＣＶＴ，驰骋在宽阔大道上，悠然自得间触摸历史，感受未来……

油耗更低 智能化更高

此次东南汽车推出的Ｖ３菱悦ＣＶＴ车型，搭载了全球３大变速箱集团之一即德国ＺＦ旗下著名变速器公司Ｐｕｎｃｈ生产的新一代ＶＴ２型ＣＶＴ无级变速器，该变速器完全采用Ｐｕｎｃｈ公司的技术、工艺及生产线，带６速手自一体并兼备了雪地、运动等多种智能模式，使得驾驶者可以根据自身的驾驶习惯以及气候因素选择最为适宜的驾驶模式。与上一代ＶＴ１型ＣＶＴ无级变速器相比，Ｖ３菱悦所采用的ＶＴ２型ＣＶＴ无级变速器电子化、智能化程度更高，对提高燃油经济性起到更好的辅助作用。而与传统４ＡＴ变速箱相比，Ｖ３菱悦ＣＶＴ变速器的优势更为明显，减少了起步时间也同时增加的最终传动。这就意味着，与搭载了传统４ＡＴ的车型相比，Ｖ３菱悦ＣＶＴ的运行效率更高，操控更顺畅，驾乘更舒适，而且油耗更低。

为了让先进的ＶＴ２型ＣＶＴ变速器发挥出更好效果，东南汽车为Ｖ３菱悦ＣＶＴ全车系都装配了三菱全新全铝４Ａ９１ １．５Ｌ ＭＩＶＥＣ发动机，该发动机是三菱汽车目前在全球最先进的小排量发动机，轻量化设计进一步提高了Ｖ３菱悦的散热能力、加速性能与燃油经济性，动力表现已超越一般车型的１．６Ｌ发动机甚至直指１．８Ｌ发动机。

操控顺畅 驾乘舒适

启动车子的瞬间，Ｖ３菱悦ＣＶＴ车型全新炮筒式仪表盘令人惊喜万分，而数值的读取也更为清晰便捷。让人出乎意料的是，Ｖ３菱悦ＣＶＴ的方向盘上竟然出现了定速巡航按钮，再次将本属于中高级轿车的配置纳入紧凑型轿车，令人刮目相看。

由于试驾路上车流稀少，驾驶者能够更全面地体验到Ｖ３菱悦ＣＶＴ搭配三菱４Ａ９１ ＭＩＶＥＣ的各项性能表现。在静止时从Ｎ档到Ｄ档之间切换，几乎察觉不出些微的振动，踩下踏板直线加速时，得益于ＣＶＴ无级变速系统超越传统变速器的精巧设计，整个加速过程极为顺畅，在发动机转速与车速平缓上升的时候，完全感觉不到换档的顿挫。当车速维持稳定状态时，发动机转速则处于最低状态而提供最佳的节油性，这时候如果需要超车或者急加速，只要大力踩下油门，发动机先攀升至最大的马力转速区域，然后靠变速齿比调整将车速带至高点。因此，无论是城市道路中日常驾驶或是跋山涉水的长途行车，ＣＶＴ与装配了传统变速器的车型相比，在降低油耗方面都有很大的优势。

总体而言，作为一款彰显时尚动感、针对年轻族群设计的运动经济型精品轿车，Ｖ３菱悦ＣＶＴ的综合表现令人刮目相看，相信能够获得广大新生代消费者的认可。

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