“加速包”不能优先购票为啥你还花钱抢票？

2022年到来，一年一度的春运“抢票大战”也将开启。对许多在外的游子来说，抢票并不是苦练就有成效。比如，花几十元买了“加速包”，还分享到朋友圈让好友助力都抢不到的票，而别人一下就在12306候补到票了。你是否也曾怀疑，这些抢票软件是不是“智商税”？

近日，铁路12306明确表示，消费者使用的“加速包”并不能拥有优先购票权，无论是哪款购票软件都需要在铁路12306购票系统排队。

不过，记者实测发现，各平台仍售卖着各自的花式抢票产品，还有平台客服向记者表示，“购买加速包是会比12306快。”

实测

“加速包”五花八门

高铁没票了怎么办？抢！遇到各大节假日，高铁票时常“一票难求”，抢票服务也应运而生。目前，除了携程、飞猪等在线旅游平台外，高铁管家、熊猫票务、智行等订票平台均有抢票产品。

相比起助力转发抢票，购买“加速包”是更直接的抢票方式。记者随机测试了几个平台。在某知名OTA平台上，记者选择了上海至杭州的一趟票已售罄的高铁。页面信息显示，用户可选择支付15元购买“安心抢票”，且该服务提交后不可退。

在支付票价后，就进入了“快速安心抢票中”的页面。记者位于“快速”位置，排在后面的还有“高速”“极速”“光速”“VIP”。

提升至“高速”，需花6元购买3份助力包；若提升至“光速”，需花36元购买18份助力包。平台还显示，有78%用户选择提升至“光速”。同样的一趟车次，高铁管家APP上的放心抢票服务是10元/人。升级服务也五花八门，如极速抢票30元/人；优先出票权20元/人；闪电抢票40元/人，独享100M光纤；还有元旦特供的放心抢限量版，10元/人。

至于何时可以抢到票，高铁管家上的说明显示，“支付成功后，在抢票截止时间前都会竭尽全力在云服务端快速抢票。临发车前一般会有退票或大量余票放出，抢票成功率高。”

飞猪APP上，从低速升至光速共有3个等级，每升级一次是20元。平台还会提示，低价抢票“成功率低”，加20元快速抢票“成功率高”。

而在铁路官方售票平台12306上，若一辆车次票已售罄，只能选择“候补购票”。用户先行支付票价，然后按照候补人数排队。

记者注意到，多家购票平台会将12306的候补通道和自家抢票通道同时列出来，后者多会标注诸如“安心”“快速”等字眼。

质疑

“加速包”是“智商税”吗？

“我是不想一直盯着票，如果没有买到想要的票，设定好条件以后，让抢票软件帮忙盯着票还是很方便的，比我一直刷票强，候补也只能补几个车次，有限制。”谈及为什么愿意为抢票软件买单，一名网友在社交平台上说。

记者注意到，12306的候补通道每个用户同一时间，只允许有1个排队订单。最多可添加2个相邻日期，最多添加2个不同“车次+坐席”组合。而其他平台，多对候补的车次和时间数量没有限制，还设置有临近车次、跨站方案、拆票方案等多项配套服务。

但是，“加速包”真的能加速吗？用处有多大？有部分网友对抢票软件产生了“智商税”的质疑声。

记者以消费者身份拨打了某订票平台客服热线，一名客服直言：“不同等级的抢票服务，差别其实不是很大。不一定我们就比12306快，而且如果您只是单纯地想‘捡漏’，那就更加无法预测了。因为这个席位有没有人退票是很难保证的。”

该名客服还称，“这个‘加速包’可能更适合用于预约购票。如果购买了服务，不仅是因为网速，排队时还会把您的位置靠前，但是效果真的不好说。”

另一家平台的客服则对记者说，不同价格的“加速包”，主要是网速的差别。“比如说极速的话是50M光纤，光速的话就会更快，有抢票专享的服务器。您可以按需求购买，但买了后肯定会比12306快一些的。”

明确

“加速包”不拥有优先购票权

近日，12306表示，消费者使用的“加速包”并不能拥有优先购票权，无论是哪款购票软件都需要在铁路12306购票系统排队。如遇所需车次、席别无票，可在线排队候补。当对应的车次、席别有退票时，系统将自动购买车票。

也就是说，所有抢票软件的尽头都是12306。当车次没票需要等票时，12306的候补购票功能是所有抢票途径中优先级最高的存在。

记者注意到，若抢票不成功，许多APP都可以提供退费服务，但多是有条件的。比如，高铁管家的“放心抢票”服务，提前取消不退费用。携程上，15元的“安心抢”服务提交后不可退，未抢到补偿30元/人。

声音

没有一家平台

保证完全能抢票成功

中国互联网协会法工委副秘书长胡钢在接受记者采访时表示，在12306正式推出“候补通道”后，用户可以直接排号，这种抢票软件最终也要通过12306，“那是12306排到的还是平台抢到的？”

“现在没有任何一家平台敢保证自己完全能抢票成功。相关的软件经营者是否有必要来举证自己有能力来提供这种服务？如果不能保证提供的服务是真实的，那收费是否合理？这些都有待商榷。”胡钢说。

胡钢还表示，“12306明确表态后，各平台还继续以‘抢票’之名来进行营销宣传，尤其是处在春运关头，消费者思乡情切的时候，无疑也是在利用大众的焦虑。”

第三方抢票软件

存在安全隐患

中国铁道科学研究院12306技术部主任单杏花在接受记者采访时还曾表示，第三方抢票软件从某个角度迎合旅客的需求，但会导致12306系统服务瘫痪，消耗资源。此外，抢票软件退签处理规则上和铁路统一规范的社会标准不一致，存在多收旅客退票手续费和改签费。加之软件留存的旅客信息可能做了很多旅客并不知道的商业行为，这存在一定的安全隐患。综合人民日报客户端

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