让世界看见中国汽车奇瑞“出海”20年赢得“全球热爱”

连续18年中国品牌乘用车出口第一，海外用户突破

190万，全球用户近千万，远销80多个国家和地区，“出海”20年的奇瑞汽车，在近两年全球经济受疫情的影响之下，依然交出了一份令人振奋的成绩单。“技术奇瑞”是如何为中国品牌“走出去”蹚出一条路，并赢得“全球热爱”的？

技术立企拿到全球市场“通行证”

在业内外的认知里，“技术奇瑞”的形象一直深入人心。一年365天，实车碰撞300多次，台车模拟碰撞超过500次，这样的场景在奇瑞碰撞中心里每天都会上演。

为了掌握关键技术，给用户更高品质、更安全的产品，奇瑞率先在国内开展每15°一个角度的碰撞测试，建立能够真实模拟车辆在实际道路中交通事故的碰撞试验室，经过海量仿真实验和实车测试，给用户提供更放心的高品质车，高安全性的产品。不仅能满足国标，还能满足美标、欧标等法规试验要求。

奇瑞董事长尹同跃说，质量是中国汽车出口的“敲门砖”，技术是走向国际市场的“通行证”。但出征海外，并非是一帆风顺的。尤其在汽车行业和电子行业，海外很多国家都设置严苛的技术壁垒。

奇瑞从成立之初就以技术立企。。在整个的技术创新历程里，，奇瑞每年投入销售收入的55%-%-77%%用于自主研发。。从发动机到变速箱，，从核心零部件到整车平台开发从核心零部件到整车平台开发，，从传统汽车技术到新能源、、智能网联智能网联、、软件等软件等““新四化新四化””技术技术，，奇瑞打破了一项项曾被国外垄断的核心技术壁垒。。凭借高超的技术成为了海外市场的““常胜将军常胜将军”。

深度融合输出因地制宜解决方案

从传统汽车技术到新能源、智能网联等“新四化”技术，奇瑞打破了一项项曾被国外垄断的核心技术壁垒。在全球化的过程中，有了核心的技术，还要面临的是当地市场的理解，如何用成熟的产品和服务结合当地市场情况，输出“因地制宜”的解决方案，奇瑞也给出了自己的样本。

深耕海外市场20年的奇瑞经历了国际化“三步走”，从最初的“走出去”的单纯贸易，升级为当前的品牌“走上去”，深度融入海外市场所在国，通过属地化发展与当地合作共赢。而技术底气不仅让奇瑞的产品更加可靠，也让奇瑞有实力根据海外各国市场的不同环境、市场情况和消费者行为习惯等，对“因地制宜”的产品进行适应性开发，更加满足当地市场、法规和消费者的需求。奇瑞常年在巴西、沙特、俄罗斯等全球多个国家开展整车试验，，测试内容覆盖极寒测试内容覆盖极寒、、极热等极端工况极热等极端工况，，满足不同地区的全天候试验标准，，满足当地用户的需求满足当地用户的需求。

比如在俄罗斯，，奇瑞仅2021年就开展了上千次的面对面客户调研和一对一电话访谈，，当地市场老客户换购新车比重达到了40%，新车购买中有20%的客户来自于朋友的转介绍。在巴西，奇瑞通过推广中国的抗疫经验，开展新型的线上上市、上门送车/试驾等服务赢得了当地人的赞誉。

不仅如此，作为一个开放创新的平台，奇瑞与包括科大讯飞这样的优秀合作伙伴协作创新，在智能网联汽车时代快速到来之际，为客户开发更多的应用场景。这也是奇瑞能够在国内外市场不断提高市占率、让“中国名片”愈发闪亮的核心竞争力。

蹚出路来拥抱挑战赢得“全球热爱”

如今出海20年的奇瑞已经交出了耀眼的成绩单。在《2020年中国企业海外形象调查报告·一带一路版》中奇瑞以第九名的业绩跻身中国企业海外形象20强榜单。同时奇瑞在汽车行业里排名第一。此外，针对“一带一路”沿线国家、非洲、东盟等地区的调查中，奇瑞总是位列汽车行业或装备制造行业第一、第二的位置。多年来，奇瑞已经连续五次获选“中国企业海外形象20强”，成为中国汽车走出去的一张名片。

“20年前，一扇门打开了中国与世界的联系，也开启了奇瑞汽车海外征程的无限可能。”在今年11月“奇瑞汽车出海20周年高峰论坛”上，尹同跃董事长表示，面对既充满机遇又充满风险和挑战的海外市场，中国企业家和自主品牌既要保持好奇心和好胜心，更要有耐心，海外市场的机会总是提供给有准备的人。

纵观国际著名汽车品牌，无一不是通过走向全球市场，最终成为国际一流品牌。在尹同跃董事长看来，出口强劲也是中国从汽车大国走向汽车强国的标志，广阔的海外市场对中国汽车品牌来说蕴藏着巨大的机会。

初心不改，方得始终。未来，奇瑞将继续瞄准“打造具有全球竞争力的世界一流企业”的目标，深耕技术和全球化运营，继续扎好技术的根，助力中国汽车行稳致远，继续扬起技术的帆，让世界看见中国汽车。

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