谱写接续奋斗的壮丽诗篇
今年86岁的梁广大回忆起当年珠海特区的奋斗历程,仍然心潮澎湃:“1983年10月10日,广东省委调我到珠海任代市长。”梁广大曾经是南海县委书记,因为鼓励全县农民解放思想大胆致富,一时间闻名珠三角。
梁广大到任后,先是理顺管理体制。在此之前,特区管委会和珠海市政府是两块牌子、两套人马。“我把两者合二为一,采取措施调动干部积极性。”接着,梁广大关掉了200多个采石场,制定了土地管理五个统一、城市规划八个统一和环境保护八个不准等规章条例。
1980年的珠海特区只有6.81平方公里；到1988年时,已先后进行两次扩容。随后,梁广大统筹全市建设,在西区规划建设了港口、机场、铁路、大电厂和大水厂,同时在东部谋划建设伶仃洋大桥,把珠海和香港连在一起。
1998年,梁广大卸任珠海市委书记,在这片土地上干了16年。时间证明,这些城市基础设施不可或缺……
40多年来,珠海特区广大党员干部接续奋斗,不断取得新成就。
早上6点,在连接澳门与珠海的拱北口岸,天刚蒙蒙亮,拱北边检站四级高级警长赖移威站在东向靠海、情侣南路末端的口岸出境车道路口执勤；从1982年参加工作起,他已在珠海边检总站拱北边检站工作了39年。
澳门回归以后,珠海拱北口岸客流量猛增:从1999年的3000万人次跃升至了2019年的1.45亿人次。在最初的几年,查验手段基本靠人工；如今,拱北口岸设有出入境旅客自助通道190余条,“砰砰”响的盖章声和“咔咔”的自助通关声交错响起……
“以往查验一本通行证件需要逐页查看真伪,旅客过关平均需要好几分钟；现在自助通道验放1名旅客平均只要8秒。”赖移威说。
《粤港澳大湾区发展规划纲要》明确提出,要发挥澳门—珠海强强联合的引领带动作用。赖移威相信,不断升级的拱北口岸,将见证更多珠海和澳门两地的精彩合作。
(洪秋婷)
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