柳工多款“大国重器”搭乘“雪龙号”助力极地科考

本报记者吴家跃通讯员卢静

11月5日，上海浦东外高桥港区的中国极地科考码头，柳工多款“大国重器”搭乘着“雪龙号”极地科考船正式启航，再次踏上南极破冰之旅。这意味着我国自主生产的大型挖掘机、大型矿卡将首次登陆南极，用实力诠释柳工“极限工况，强悍设备”的品牌内涵和“大国重器”的新高度。

此次柳工共提供3台956EHD挖掘机、1台926EHD挖掘机、1台856HMAX装载机和1部DW90A-H矿卡，并选派1名专业工程师，与中国第38次南极科考队一同出征南极。

作为本次南极科考主力设备的956EHD挖掘机，是柳工全新推出的一款升级版、破碎专用版挖掘机，它从动力、液压、结构、油耗、效率、驾乘舒适性等方面全方位升级，也是迄今为止参与中国南极科考吨位最大的挖掘机。如此大的吨量，对运输、吊装、后期的复装都带来了严峻的挑战。对此，柳工提供了全面解决方案，在工厂内就完成整机拆装，并精密考量，在每个部件都设计了起吊点。

作为中国极地科考使用种类、数量（台套）最多的工程机械品牌，柳工已连续12载助力国家极地科考事业，先后提供了装载机、挖掘机、起重机、滑移装载机、登高车等工程机械产品和选派20余名工程师，参与极地科考事业。

近年来，柳工不断向智能化、绿色化、高端化方向迈进，新一代智能高效、节能环保产品成功推向市场。

此次柳工大型设备登陆南极，彰显出柳工研发制造技术创新的不断进步和高质量发展成果，凭借高端、卓越的设备征服“世界之极”。

针对南极的特殊环境，柳工还特别研发加装了产品低温包，可以迅速升温，确保在低温环境下快速启动，并在产品实际作业功能上进行全面升级，实现一机多能。同时针对南极特殊作业工况，对产品进行改装，以满足南极科考工作需要。

自2012年中国极地研究中心授予柳工“中国南北极考察战略合作伙伴”称号以来，柳工致力于与中国极地中心共建极地工程机械设备保障体系，并依托工程机械行业唯一的中国极地科考工程机械实验室，在机械设备保障人才的交流与培训、研发极地特殊环境工程机械设备项目和共建极地特殊环境机械设备实验平台等方面不断展开合作，为中国极地科考事业贡献了应有力量。

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