【戏画闲言】“市区九成车位免费停”一举多赢

河北沧州市区人口数量80万，机动车保有量近20万辆。近一年多来，沧州市区公共停车位从8000多个猛增到8.5万个，机关事业单位内部的1.2万个车位也向公众开放，除极少数经营性停车场收费外，总计近10万个公共车位全部免费停车，停车难、停车乱、乱收费问题基本不存在了。（10月13日《新华每日电讯》）

随着民众生活水平提高，驾驶私家车出行越来越多，停车难是各大城市管理的难题。河北沧州虽然是一座四线小城，原先市区公共停车位只有8000多个，机动车保有量近20万辆，供需矛盾十分突出，停车难在所难免。近一年多来，沧州市积极采取措施，除公共停车位猛增到8.5万个外，机关事业单位内部的1.2万个车位也向公众开放，而且九成车位都免费停。这项破解停车难的便民举措，彰显了城市的“温度”。

目前，我国机动车保有量已达到3.9亿辆，其中，汽车保有量达2.97亿辆。汽车保有量还在持续增加，而公共停车位却十分有限，停车难的问题凸显，成为城市管理的一大“顽疾”。

为纾解停车难问题，很多城市采取了一些措施，但大都治标不治本。比如鼓励机关事业单位向公众开放内部的停车位，但在部分地方，市民的车辆进入停放需要收费，因此收效甚微。而且收费自主定价，没有一个相对统一的标准，市民担心乱收费，也就不愿意进入机关事业单位停车。

沧州市的便民举措，则令人暖心。不仅在路缘石以下的非机动车道划出1.7万个免费公共停车位，从2020年10月开始，市区202个党政机关、事业单位的1.2万个停车位，也向市民免费开放。市区九成车位免费停，谁还愿意冒着被罚款、记分的危险而乱停乱放？这样，既纾解了停车难问题，有效防范了乱收费，违停现象也会大大减少，同时让城市道路上车辆停放更加安全、有序，维护了正常的公共交通秩序。可以说，此便民举措一举多赢。

停车难已成城市治理的痛点与堵点，沧州市这项便民举措提供了一个很好范本，值得借鉴推广。期待各大城市能够创新城市管理方式方法，多为群众办实事、办好事，根据实际情况多管齐下治理停车难，让市民出行不再停车难。丁家发/文毕传国/图

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