中老铁路铺轨完成 国内外路段连通 铁路年内开通运营，中国昆明至老挝万象实现直达运输

?中老铁路曼木树隧道出口（资料图）

10月12日上午，在中老铁路曼木树隧道出口，随着我国自主研制的新型长轨牵引车将最后一组500米长钢轨精准推送到位，中老铁路全线铺轨宣告完成，实现国内国外路段的连通，向着今年年底开通运营的目标迈出了重要一步。此前，中老铁路老挝段轨道已于8月全部铺通。

据报道，中老铁路是首条以中方为主投资建设，全线采用中国技术标准，使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路。线路北起中国云南省玉溪市，经普洱市、西双版纳、中老边境口岸磨憨。今年年底，全线将开通运营，云南省昆明市至老挝万象有望实现直达运输、当日通达，而沿线的云南省普洱市和西双版纳州，也将结束没有铁路的历史。

中老铁路的建成，将极大助力两国的发展战略，打造共赢格局。作为两国务实合作的旗舰项目，中老铁路的建成将为两国的其他合作“立杆定标”：一方面，中老铁路是“一带一路”倡议的延伸，也是推动中国-东盟自由贸易区建设的重要载体，为有效衔接国际市场发挥桥梁纽带作用，对构建国内国外双循环新发展格局具有重要意义。另一方面，老挝作为没有海岸线的内陆国家，将搭乘中老铁路的“东风”，实现从“陆锁国”向“陆联国”的转变，完成战略对接，由此形成共赢的良好局面。

中老铁路的建成，将有力强化区域间经贸合作与人文交流，共享发展红利。老挝凭借中老铁路与中国铁路网接轨，为本国乃至东南亚的经济增长带来新活力。未来，中老铁路还会与泰国、马来西亚等国家的铁路连接，成为中国连通东南亚国家国际铁路网的“摆渡人”，将发展的红利惠及周边，实现共享。

综合央视、《中国日报》报道

新闻推荐

海南热带雨林国家公园

位于海南岛中部,保护面积4269平方公里,保存了我国最完整、最多样的大陆性岛屿型热带雨林。这里是全球最濒危的灵长类...