新京报社联合北京市交管局举行二环真“骑”妙 二环路慢行系统公益骑行活动骑行二环路 打卡北京城

昨日，二环真“骑”妙——二环路慢行系统公益骑行活动在北京市交管局举行发车仪式。本次活动邀请首都各行业建设者、骑行爱好者参与，健享悦骑，增强示范带动效应，推动绿色出行风尚。昨日，公益骑行活动沿途设有车辆停放处。昨日，演员袁弘、张歆艺夫妇在骑行活动结束后合影留念。

今年，随着北京二环沿线慢行系统改造升级工程全面完工，北京城市慢行交通系统主体框架逐步形成，城市骑行绿道初具规模，骑行正在成为更多人的选择。

10月10日，新京报社联合北京市交管局举行二环真“骑”妙——二环路慢行系统公益骑行活动。活动邀请首都各行业建设者、骑行爱好者参与，健享悦骑，增强示范带动效应，推动绿色出行风尚。10日上午9点20分，参与者们骑上自行车出发，途经西二环、北二环、东二环、南二环，中午12点回到西二环，骑行总长约34.4公里。

新京报讯10月10日上午9点20分，新京报社联合北京市交管局举行二环真“骑”妙——二环路慢行系统公益骑行活动发车。

启动仪式上，新京报社党委书记、社长刘军胜表示，从开通首条自行车专用路，到二环路慢行系统升级改造，北京市在公共交通网络上的一系列“加法”，就是为了呼应公众骑行的“新趋向”。

北京市慢行框架已经基本形成

2021年7月，北京市二环慢行系统总体改造完成。沿线汇聚了多种城市元素，既有鳞次栉比的办公大楼，又有充满老北京味的巷子胡同，还有各种新潮网红店。

新京报社党委书记、社长刘军胜指出，从开通首条自行车专用路，到二环路慢行系统升级改造，北京市在公共交通网络上的一系列“加法”，就是为了呼应公众骑行的“新趋向”。北京市对自行车道的大力改造、对骑行的大力倡导，契合了当前宏观政策大势。今年两会上，碳达峰、碳中和首次写入了政府工作报告，必须从国家治理层面、从城市治理细节上加以完善，在碳排放上“做减法”，才能实现这一目标。

北京市交管局政委刘如赞表示，北京市慢行框架已经基本形成，今年7月份二环路辅路拓宽工程正式完工，全路段应用了非机动车优先标志及配套的安全保障措施，并在重点路口采取了非机动车一次左转的交通组织设计，先后打通了26处慢行关键节点，不断地规范了秩序，降低了交通事故风险。

近年北京骑行人数累计达6.38亿人次

北京市交通委副主任容军现场公布了一组数据，近年来，北京骑行人数已经累计达到了6.38亿人次，日均骑行量242.03万人次，同比增长了44.4%。9月18日共享单车的骑行量达到了470万人次，又创了历史新高。

生态环境部宣教中心副主任闫世东在启动仪式上提到，生态环境部机关工会基金协会于今年9月7日经过长时间的认真筹备之后正式成立，在中央和国家机关中率先提出，鼓励部机关全体员工骑行通勤的倡议，列入部机关工会的年度重点工作计划，抓紧落实，号召生态环境部系统干部全员践行减污降碳，做好绿色生活的表率。

此次活动以全程直播和短视频相结合的方式，带领观众深度体验二环沿线自行车道的升级改造成果。喜欢骑行、热衷公益的演员袁弘、张歆艺夫妇也参加了本次公益骑行活动。启动仪式上，袁弘说，环保关系着每一个人，他们也经常以骑车方式进行绿色出行。

数据显示，近年来，北京市绿色出行比例逐年提高，“十三五”末，中心城区绿色出行比例达73.1%，比“十二五”末提高了2.4个百分点。数据显示，过去5年，北京慢行出行比例从39.3%提升至46.7%。2020年自行车出行比例增长到了15.5%，比2015年（9.5%）提升了6个百分点。

■关注

袁弘、张歆艺：

这个骑行路线希望大家都不要错过

昨日的活动中，演员袁弘、张歆艺也参与其中，新京报记者全程跟随这两位演员完成二环路全程骑行，也在这一路上跟随两位体验了骑行的乐趣。这一路他们很感慨、很自豪，也非常快乐。袁弘说，难得有机会一点点丈量自己生活的城市，建议大家都来体验一回“二环真‘骑’妙”。

“减排需要大家一起完成”

此次骑行活动总长约34.4公里。袁弘表示，这对自己来说难度不大，除了跑步、健身等，平时锻炼也会将骑自行车作为一个固定项目。

“我和我太太平时在生活中很喜欢绿色出行的方式，比如我们骑车去健身房，这样热身运动都做好了，不仅节能减排，还避免了交通拥挤和停车的麻烦。现在共享单车非常方便，骑行是一个很好的方式。”袁弘表示，“二环真‘骑’妙”这个活动非常有意义，一听到倡议“绿色出行”，他和太太义不容辞地报名参与，“环保公益真是需要每个人去践行的，减排也是需要大家一起完成的。”

这是袁弘第一次深度骑行二环，他说这样的体验实在难得，“来北京这么多年，其实没有好好地转过二环，可以趁这个机会好好地跟二环‘接触’一下。”

“很多事情只有自己做了才知道一定行”

尽管马上就要投入紧张的新戏拍摄中，但张歆艺仍将34.4公里的二环骑行设为必须完成的目标。

张歆艺表示，体验后她发现整个过程特别值，“尤其雍和宫、龙潭公园、大观园等景点，骑行能够从一个很独特的视角欣赏这些经典的美景，感觉非常棒！”

“这个二环慢行系统特别国际化，北京能做得这么完备特别骄傲。”张歆艺说，“这个骑行路线希望大家都不要错过。”

一路上，袁弘、张歆艺也给予一同骑行的朋友鼓励，袁弘说：“很多时候大家认为很难、不可能的事情，其实是不相信自己能够完成，所以不去做。任何事情不要畏惧，要相信自己可以完成，要让自己开始第一步。”

袁弘、张歆艺表示，很希望能够通过自己的身体力行，给大家传递健康的运动观念，倡议大家响应国家号召，低碳出行。

这两年，演员张歆艺的节奏明显慢了下来，她和袁弘经常支持公益事业，他们认为演员应该更多地承担社会责任，传递环保生活的理念。

谈到影视作品，张歆艺表示，新拍摄的电视剧预计在明年播出。袁弘透露，很快会给观众带来新作品。

骑行者声音

二环周边的左安门桥、龙潭公园、天坛南门，以及护城河沿岸，环境优美，都是骑行的好去处，在二环路拓宽和增加了更多交通信号标志后，骑行环境更加安全和友好了。希望绿色出行的方式能真正深入人心。

——东城区龙潭湖消防救援站副站长李丛杉

我平时在延庆冬奥园区内上班，做垃圾清运、园区环境维护等工作，为2022年冬奥赛事提供优质服务保驾护航。冬奥前的准备工作还是比较紧张的，今天趁周末参加骑行活动好好放松自己，希望能从自身呼吁身边的人绿色低碳、节能环保地出行。

——北控城市服务集团环卫人员宋柯瑶平

我2016年进入共享单车行业，主要工作是维护东西城周边的单车秩序、调运等。见证了共享单车从最小做到了最大，这是我最开心的，就像我的孩子一样，我看着它慢慢地成长、慢慢地壮大。看着更多的人骑共享单车，是我最开心的事情。

——美团运维员卢洪伟

对于骨关节人群来说，适当运动对康复有利，骑行就是一种不错的选择，骑行中，车座承担了人体的一部分重量，关节的受力相对更小。对普通人而言，骑行也是一种不错的运动方式。通常，一周骑行150分钟比较合适。

——北京大学人民医院骨关节科主任林剑浩

我觉得，未来一个重要的问题是如何在北京的主城区构建充满人性的、沿途风景靓丽的、让大家愿意骑行的自行车道体系；还有如何以这个体系为基础，向远郊线扩展，让更多的人愿意骑自行车，想骑自行车，来实现真正践行绿色、低碳、健康的出行方式。

——中规院（北京）规划设计有限公司建筑设计所所长周勇

二环改造之后，整个的骑行体验是非常好的，通勤、骑行出行的幸福感有了很大提升，骑车人的路权越来越被尊重，我能感觉到在路上骑车是一件受人尊重的事情，希望北京的绿色慢行系统越来越多。

——北京铁刷子俱乐部创始人孙键

■延展

改造后二环非机动车道平均拓宽0.5米

北京市交管局秩序处优化科科长李磊说，从整体来看，二环路慢行系统改造最大的变化是非机动车道空间的增加，改造之后，非机动车道平均宽度增加0.5米，大部分达到3米。针对非机动车的骑行安全，二环全线完善1万余个高亮度反光道标。在二环路进出口，完善柔性隔离柱、减速震道线、警告标志等设施，在阜成门、朝阳门等桥区施画网格线28处，保证交织点的通行。

李磊表示，二环慢行系统改造完成之后，二环慢行系统通行效率提升了25%，早晚高峰骑行流量和通行速度分别提升8%和5%。

北京市东城区城管委副主任胡向军表示，按照慢性优先、公交优先、绿色优先的发展理念，今年东城区城管委重点打造了16.1公里的二环慢行系统，围绕三个方面，一是压缩机动车道，拓宽慢行道路的宽度；二是在局部加装智慧斑马线，包括反光道钉，增加全线的骑行安全性；三是和园林部门合作，将慢行系统和绿道系统进行接驳，提升全线景观的观赏性。

比如，在朝阳门桥下空间硬件有局限性的条件下，通过强化彩铺、压缩机动车道，来保障非机动车道骑行的空间；在雍和宫桥下，通过智慧斑马线来解决步行过街的安全性。

改进自行车信号灯等灯时间缩短45%

北京市交管局科信处控制科科长范永强介绍，交通部门试点在路口为自行车增设左转信号灯，变“二次过街”为只需等候一次交通信号灯。这样的信号灯在全北京一共有26个，在二环路上这样的交通灯是比较连续的，也给骑行者带来比较好的体验。

范永强进一步解释说，这样的改变能让骑行爱好者明显感受到三个变化，一是放行方式的改变，原来自行车过马路需要等两个红灯，两次才能左转，而现在，在左转信号灯过后，可一次性左转。第二是信号灯有了自行车专门的显示屏，更方便骑行者通过。第三就是在一些路口增加右转黄闪信号灯，提醒机动车注意礼让斑马线、礼让行人。

此外，交管部门也对信号灯的尺寸、颜色、形式、灯光亮度等方面进行了调整，对杆具和箱体做了多杆合一、多箱合一的整合，体现了交管部门精细化的管理。

范永强表示，信号灯改进之后，非机动车的平均等候时间减少了约30秒，行人过街的时间一个周期能增加90秒，可减少50%冲突点，整体非机动车通行效率提升14%，自行车骑友等待信号灯时间缩短了45%。

新京报记者张静姝赵敏周慧晓婉裴剑飞

A04-A05版摄影/新京报记者王贵彬摄

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