苏州率先出台建设交通强国示范先行区实施方案 2035年长三角城市2小时到

苏州率先出台建设交通强国示范先行区实施方案

2035年长三角城市2小时到

《苏州建设交通强国示范先行区实施方案》日前在全国地级市中率先出炉。该方案明确，苏州要聚焦打造“三枢纽”、建设“三示范”，构建“开放立体、创新高效、协调共享、便捷优质、绿色智能、安全经济”的现代综合立体交通体系，到2025年要完成高铁综合枢纽建设示范、惠民四好农路建设示范等十大示范任务，为交通强国建设打造苏州实践样板。

实施方案明确了苏州“三枢纽三示范”的战略定位，即将苏州打造成为国际性综合交通枢纽集群的重要组成部分、全国性综合交通枢纽城市、国际性铁路枢纽以及交通运输现代化示范市、交通强国建设示范先行区、交通创新发展示范新高地。

苏州将分三个阶段，实现交通强国示范先行的目标。第一步是到2025年，苏州要完成十大示范任务，具体为高铁综合枢纽建设、世界一流港口建设、轨道交通多网融合、惠民四好农路建设、绿色智慧公交提升、一体融合毗邻公交、多式联运枢纽建设、城市绿色货运配送、综合监管应急体系和智能网联道路建设。市域各板块实现1小时通达，上海大都市圈主要城市实现1小时通达，现代综合交通运输治理体系进一步完善，基本实现交通运输现代化，人民群众出行幸福感和满意度明显提升。

到2035年，苏州现代综合立体交通基础设施体系基本完善，支撑现代国际大都市建设的能力进一步加强，“123出行交通圈”和“123快货物流圈”基本形成，前者指在市域各板块、上海大都市圈主要城市1小时通达的基础上，要实现长三角地区主要城市2小时通达、全国主要城市3小时覆盖；后者指国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达。

到本世纪中叶，苏州将全面建成“开放立体、创新高效、协调共享、便捷优质、绿色智能、安全经济”的现代综合立体交通运输体系，基础设施规模质量、科技创新能力、智能化与绿色化水平位居国际领先行列，综合立体交通网可持续发展态势形成，全面服务和保障社会主义现代化强市建设，人民享有美好交通服务。

徐蕴海

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