郑州地铁时隔近两月后陆续恢复载客运营

郑州地铁首批3条线路恢复载客运营图据大河网

9月12日，因“7·20”特大暴雨灾害全线网停运的郑州地铁陆续恢复载客运营。

8月27日，郑州地铁1号线、2号线一期和城郊铁路一期3条线路顺利完成了由郑州市政府交通主管部门委托的安全运营评估单位组织的恢复运营专项安全评估。郑州地铁发布消息称，由郑州地铁运营分公司运营的1号线、2号线一期（刘庄站至南四环站）、城郊线于9月12日6时起恢复载客运营。

记者从多位郑州市民处了解到，地铁停运后对出行造成较大影响，给工作、生活带来不便，“尤其是上下班的高峰期，整个堵成一锅粥。”在地铁停运的日子里，市民们一边期盼着地铁恢复运营早日到来，一边适应着没有地铁的生活。

停运：

不光私家车，电动车也堵

律师陈先生告诉记者，此前当事人可以前往律所咨询，律师也会上门进行法律援助。但由于地铁停运，交通容易堵塞，时间都变得完全不可控，“我发现尤其是陇海路和中州大道这里，每天上下班都堵到开始怀疑人生，所以大家都盼着地铁赶紧开通。”

市民崔女士则告诉记者，自己家离地铁1号线比较近，周末带孩子坐1号线去北环那边动物园、博物馆、图书馆，活动范围较广。地铁停运后活动半径顶多两公里。自从地铁停运，郑州也不对车辆限号了，其丈夫开车上班，因为开车的人多了，拥堵比以前严重，所以通常会提前二十分钟出门。

上班族程先生则说，之前大家可能觉得是开私家车会堵车，就选择去骑电动车。结果发现不光是私家车堵，电动车也堵。自己平时坐地铁的话，最多不超过40分钟。正常情况下打车的话，其实这个时间也能到。但如果遇上堵车，可能一两小时就堵在路上了。地铁停运后，自己上班出行成本一个月就一两千块，“地铁再不开，可能工资还不够打车的钱。”

开通：

朋友圈里每天都有人在问

程先生告诉记者，8月底的时候，郑州地铁发过一次情况通报，说是除14号线一期外，地铁有望在当月底前陆续恢复运营。但后面一直没有消息，大家都比较着急，天天都在讨论开通时间。朋友圈里每天都有人在问，今天地铁会开吗？

今年暑假刚毕业参加工作的曹同学也有着同样的期盼。曹同学说，以前坐地铁的时候，都是用手机刷刷视频看看小说，到站就直接下车。地铁停运后骑电动车上班，需要时刻注意周围的环境，还需要留心骑行导航。而且小区里面能充电的地方比较少，电动车又特别多，回去晚了连充电的地方都没有了。

因此，地铁恢复运营的消息发布后，郑州市民甚至创造了新的“城语”——欢天喜“地”，因暴雨停运了一个多月的地铁又回来了，郑州人民“喜大普奔”。

据郑州地铁消息，恢复运营首日，郑州地铁1号线、2号线一期、城郊线执行周末运营时刻表，1号线上线列车25列，行车间隔6分钟；2号线一期与城郊线贯通运营，上线列车25列，2号线一期行车间隔6分50秒，城郊线行车间隔13分40秒。

此外，郑州地铁还称，9月15日计划恢复2号线二期（贾河站至刘庄站）、4号线、5号线载客运营，郑州中建深铁公司运营的3号线同日恢复载客运营。红星新闻记者 任江波 实习生 周子杰 郑心怡

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