耗时7年，长安汽车第2个1000万辆整车下线

记者 | 侯卓铠

5月10日，长安汽车公布4月销量数据显示，4月长安汽车销量实现202280辆，同比增长26.8%。值得关注的是长安汽车自主板块增势较为迅猛。4月长安系中国品牌汽车销量为166001辆，同比增长39.0%。1—4月，长安汽车累计销量为688575辆，同比增长92.7%。

同一天（5月10日），长安汽车在重庆两江工厂还迎来了第2000万辆新车下线。随着一辆UNI-K车型以人工手机操控智能驾驶的状态缓缓驶出产线，长安汽车正式成为突破2000万辆大关的中国汽车品牌。

长安汽车从1984年进入民用汽车领域，2001年其实现了第100万辆中国品牌汽车的下线，这一阶段长安汽车用了17年；从第100万辆到第1000万辆中国品牌汽车的交付，长安汽车则用了13年；从1000万辆到2021年第2000万辆中国品牌汽车下线，长安汽车仅用了7年时间。

对此，长安汽车党委书记、董事长朱华荣表示：“2017年长安汽车启动第三次创业——创新创业计划，至今已迭代到4.0版。2021是十四五开局之年，进入新发展阶段的中国形成了以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的“双循环”发展格局。面对新阶段、新格局、新挑战、新机遇，长安汽车制定了“十四五”规划和2030愿景。”

具体来看，2030年，长安汽车将其销量提升到500万辆，其中长安品牌销量要达到350万辆。同时，在企业“十四五”规划期间，长安汽车计划在软件、智能科技、低碳、新商业模式、高精尖人才等方面整体投入1500亿元。

据长安汽车介绍，其还将加速推进“北斗天枢”2.0，加快智能化发展。力求每年实现1-2个领先的智能场景首发应用。到2022年，率先实现L4级智能网联汽车上市。为了满足未来智能汽车的算力需求，以及确保供应链安全，长安汽车还将携手合作伙伴，构建新的半导体产业能力。

此外，在新能源领域，长安汽车计划进一步推进“香格里拉”计划，加快低碳产品、低碳制造和低碳产业的发展。

在产品上，基于方舟架构和CHN架构，打造EPA0、EPA1和EPA2三大平台，未来五年将陆续推出26款全新智能电动汽车，首批两款智能电动汽车将在年内亮相。

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