全员上阵赶工期

本报记者廖庆凌通讯员蓝翼

春节期间，南丹至天峨高速公路沿线工地依然是一片繁忙。其中，最“牛”的当属天峨龙滩特大桥项目，该标段全员就地过年赶工期。

“我们积极响应‘就地过年’号召，标段全员350余人坚守一线岗位，春节不打烊，30余台设备不停歇。”天峨龙滩特大桥项目经理部党支部书记岳海江边介绍，边带记者来到了天峨龙滩特大桥项目钢结构加工场。

宽敞的车间内，43名建设者在紧张施工，打磨工人进行虾弯弦管外筒节环缝打磨，焊接工人进行外纵缝埋弧焊接……作业响声此起彼伏，火星飞溅随处可见。

“去年有一段时间雨水多，正在施工的桥墩被淹，无法作业，耽误了一些时间，工期压力较大，因此我们项目全员就地过年，一方面是从疫情防控角度考虑，另一方面就是要赶进度。”加工场车间负责人龚武涛说，“截至当前，项目完成南丹岸拱座施工，下老岸拱座累计浇筑混凝土31649方，引桥桩基浇筑190根，钢结构加工场6000吨钢板已全部进场，正在进行拱圈焊接作业。”

记者采访到一对来自辽宁的夫妻搭档，丈夫李文喜正在做埋弧焊接，妻子娇秀秀做辅助工。

“我们来这里3个多月了，为了抢进度我们和广大工友一样，都愿意留下来加班。”李文喜说，“大年三十，业主单位开展了送年猪、共进年夜饭等一系列活动，让我们度过了一个有南方特色的欢乐祥和的节日。”

“我们坚持‘起步就要提速，开局就要争先’的理念，从新年第一天起就大干快上，目前工程进度路基挖方完成82.8%，填方完成74.82%。”南天高速公路建设指挥部党委副书记苏征宇介绍。

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