广州南沙明珠湾大桥主桥合龙

本报讯（记者 刘静）2月3日上午，随着最后一根钢梁杆件顺利吊装到位，由广州南沙区建设中心建设、中国铁建大桥局施工的广州南沙明珠湾大桥主桥合龙。作为广州面向粤港澳大湾区的核心地标性建筑，大桥成功创下“三主桁钢桁拱双层桥”最大跨度世界纪录。

明珠湾大桥位于广州市南沙区，大桥始于万顷沙镇万环西路，止于南沙街虎门联络道，全长9.1公里，主桥长2.64千米，采用三主桁中承式六跨连续钢桁拱，拱高109米，主跨436米，横跨南沙龙穴南水道，是广州城市副中心南沙区规划的重要跨江通道。明珠湾大桥施工工艺复杂，技术含量高，施工难度大。大桥建设团队与中国工程院院士团队以及清华大学在内的多所高校开展产学研合作，相继攻克一系列施工难题。截至目前，大桥建设团队已申报国家专利30余项、国外专利3项以及20余项发明专利及科研成果。据悉，大桥计划今年7月1日实现通车。

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