步行距离300米 仅需10分钟就可登机 “家门口”的机场等你来体验

举行试飞前演练记者 杨大伟 摄

□记者 承孝安 周文瀚翟婉倩

倾情筑梦，瞩目蓝天。承载着芜湖梦想的芜宣机场，正在建设者的努力下变成现实。

在家门口就能坐飞机，芜湖人企盼已久。各地旅客如何便捷出入机场？机场相关配套设施如何？对于市民来说，这些无疑是最为关心的。近日，记者走进芜宣机场一探究竟。

综合交通实现换乘“零距离”

记者一行驾车从芜湖市区出发，经芜宣高速驶入湾沚区，再沿着宽阔平坦的芜宣大道，一路畅行，路途中各类指示牌一目了然，不到40分钟便抵达了芜宣机场。

“随着建设中机场大道等重点配套项目的推进，这个速度必然将大幅提升。”湾沚区交通局规划建设股股长徐国锋透露，围绕机场规划建设连接高铁、城际铁路、长途公路、城市轨道交通、城市公交等功能于一体的空港综合交通枢纽，已纳入市发改委、交通局等相关部门“十四五”规划中，统筹规划，分步实施。

以机场建设、“临空经济”的全面起飞为契机，一张立体交通网正在徐徐展开。“这张通达四方的‘路网’不仅满足市民出入机场的交通需求，还将构建起交通一体化的主骨架。”徐国锋介绍道，根据规划，建成后的以新机场为中心的综合交通枢纽，将实现客运换乘“零距离”，货运衔接“无缝化”。

芜宣机场最引人关注的交通配套——机场大道项目，东起宣州区昭亭北路，西至湾沚区湾沚南站，全长12.8公里。据介绍，一期机场航站楼至芜宣高速4.2公里正在建设，后期还将计划实施机场路东延伸和西延伸。“机场大道全线贯通后，不仅能实现‘空铁联运’，方便芜湖市民转乘，同时也将方便宣城市居民乘坐芜宣机场客运班线。”徐国锋给记者估算了一下，道路建成通车后，能为旅客节省约30分钟时间。

为方便旅客乘机，实现“最优的服务”目标，机场将在芜湖站设立城市候机楼，开通芜湖市区至芜宣机场的专线，由芜湖城市候机楼往返机场，全程高速约50千米，40分钟内点对点到达。专线班次将根据实际吞吐量大小安排，初期年吞吐量150万人次以下时，确保航班起飞前2小时一班，150万以上时整点或半点发车，后期随机场航班加密和客座率提升逐步增加车辆和车次。

据悉，机场还将引入网约车，为旅客提供“从家门到舱门”服务。将开通运行机场至湾沚南站快速公交专线。此外，谋划中的芜宣机场至高铁南站城市轻轨试验段，全长10公里，已规划预留建设空间。

未来，由高铁、轻轨、机场快线、公交、网约车等组成的全方位多层次运输保障体系，将实现进出芜宣机场的方式更加多样化，耗费时间更短。

为旅客提供“慢下来”的空间

“航站楼东西两侧都有餐饮店，可以为乘客提供中西餐及茶座服务，很快就能投入使用。”顺着芜宣机场经营发展部副部长刘利广手指的方向，记者看到几家餐饮店正在进行内部装修，他告诉记者，机场航站楼两层均有商铺，业态中除了餐饮外，还引入了众多具有城市特色的文创产品、工艺品、地方特产、便利店、书店并配备儿童乐园，特别是包含了展示具有地方特色的徽文化非物质文化遗产展示店、皖南特产汇、文房四宝特产店等，为在此候机的旅客提供“慢下来”的空间。

根据规划，在机场周边数百米远距离是规划中的航空食品配餐区，未来，这里将为机场提供航空配餐机供品，并可为周边幼儿园提供配餐服务。

步行距离300米 仅需10分钟就可登机

与一些周边城市相比，芜宣机场建设虽然起步较晚，但起点较高，在功能品质上超前谋划、高水平建设、高效融入长三角机场群。

在大型机场乘坐飞机都有过这样的体验，办理登机牌、行李托运、安检等手续，都要排上长长的队，花费不少时间，为了不耽误航班，往往需要提前2个小时到达机场。然而，芜宣机场在建设过程中始终把旅客舒适度和满意度作为衡量标准，提前在公共交通换乘、旅客步行距离等各项指标上谋划。

记者在航站楼看到，自助值机、自助安检、自助登机等设施已经准备就绪。“对比大机场一眼望不到头的值机岛和安检口，在芜宣机场，出港和到港的流程更加紧凑，（下转3版）

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