京雄城际铁路智能化设计多达71项 “这是一条超级‘聪明\’的高速铁路”

12月27日10点38分，C2701次列车准时从北京西站发出，驶向雄安新区，京雄城际铁路全线开通运营。首班驶向雄安新区的“复兴号”CR400AF动车组，是我国新一代高速动车组，俗称“飞龙”。

记者从中国国家铁路集团有限公司了解到，京雄城际是我国建设的又一条智能高铁，在多项智能关键技术上取得了新突破。

领跑世界的智能高铁

京雄城际铁路自北京西站引出，经过既有京九铁路至李营站，接入新建高速铁路线路，线路全长91公里，最高设计时速350公里，其中北京西至大兴机场段已于2019年9月26日开通运营。此次开通的大兴机场至雄安新区段长59公里，设大兴机场、固安东、霸州北、雄安4座车站。

自2018年2月28日开工以来，国铁集团从数字京雄、绿色京雄、智能京雄等方面开展创新攻关，全力将京雄城际铁路建成中国一流、世界领先的高铁建设典范和标杆。

“这是一条超级‘聪明’的高速铁路。”中国铁道科学研究院集团有限公司首席研究员赵红卫说，京雄城际铁路应用了物联网、大数据、云计算等前沿科技，智能化设计多达71项，首次实现从设计、施工到运营三维数字化智能管理，树立了世界智能高铁的新标杆。

记者了解到，随着京雄城际铁路的开通，由中国铁塔统筹中国电信、中国联通、中国移动三家运营商建设的全线配套高速移动宽带网络基础设施，也同步投入使用。设备陆续开通后将实现5G、4G网络良好覆盖，让乘客尽情体验极速网络，并助力智慧高铁运营。

智能建造亮点多多

列车从北京西站驶出后，途经北落店村附近，这里建有一条全长847.25米的全封闭声屏障，主体结构采用圆形钢架，外围采用金属隔音板，相当于在高铁通行的大桥上修建了一道“隔音隧道”。

据中国铁路设计集团有限公司工程师介绍，350公里时速条件下，高速铁路桥梁全封闭声屏障在国内外实属首例。“根据现在的测试结果，降噪效果在18～20分贝，可以最大程度降低噪声，有效减少列车高速运行对沿线集中居民区带来的影响。”

在智能建造方面，京雄城际铁路大力推进BIM技术应用，首次实现设计、施工到运营三维数字化智能管理。无砟轨道施工阶段，多工序交叉、作业空间小都成了迫在眉睫的难题。中铁北京工程局技术人员进行4D进度模拟，无缝拼接各道工序，信息人员24小时全程跟控，硬是把90天的工期压缩到40天。

京雄城际大兴机场站位于北京大兴国际机场下方，层高较低。如何在飞机在上空飞过时，不让乘车旅客听到巨响？中铁北京工程局建设者在车站主吊顶上采用穿孔镜面，每块吊顶板上全部激光雕刻出3600个小孔，可以很好地吸音降噪，营造舒适的乘车环境。

京雄城际铁路广泛应用智能装配式建造技术，能够实现桥梁、房屋装配式结构设计和施工。中铁九局建设者把雄安站特大桥使用的每根钢筋都印上编号，多道工序实现了数控流程化。

中国铁建电气化局承担了京雄城际“四电”工程建设，投入智能化腕臂安装车、自动化接触网立杆车和吊弦标定设备等五种智能装备，建成全路首个下沉式牵引变电所，打造了一个具备全息感知、多维融合、重构自愈、智慧运维特性的智能牵引变电系统。

此外，还应用基于北斗系统的铁路信号施工定测技术、信息化仓储管理及质量追踪系统、移动通信GSM-R智能网络优化技术等科创成果，形成了BIM+GIS“一张图”管理模式。

智能车站雄安站

雄安站站房外观采用“青莲滴露”设计主题，呈水滴状椭圆造型，椭圆形屋盖轮廓如清泉源头，似一瓣青莲上的露珠。据中国中铁建工集团雄安站房项目党工委副书记王星运介绍：“车站毗邻白洋淀，因此在设计时采取了荷叶露珠状的设计，寓意‘清泉源头，风吹涟漪’，力求与雄安新区的水文化相契合。”

雄安站站场规模13台23线，总建筑面积47.52万平方米，采用站城一体化设计，有效融入城市肌体，做到枢纽区域与城市规划、产业开发有机融合；采用立体候车布局，能够实现旅客“进出分层、到发分离”，保证旅客进出畅通。

雄安站巨大的椭圆形屋顶本身就是光伏电站，每年能为这座亚洲最大的高铁站提供30%的绿色能源，屋顶之间有一条15米宽的“光廊”。

王星运介绍说，“光廊”依托雄安站屋顶拉开的缝隙而打造，将雄安站内部的东西两侧铁路车场天然分割，还增加了地面候车厅与高架候车厅的联系。作为上下贯通的采光通廊，将自然光线和景观引入室内，不仅改善了环境、丰富了室内空间效果，同时解决了采光、通风、消防排烟等技术要求。

从一层进站口进入车站内部，首先映入眼帘的是表面犹如镜子般的一根根清水混凝柱。雄安站是我国首座大规模运用清水混凝土柱的铁路站房。“它曲线优美，横竖都是弧度，观感自然清新，我们管它叫‘开花柱’”，王星运说。

清水混凝柱在雄安站的大规模应用追求的是绿色、温馨、经济、艺术的综合效果。为此，技术团队进行了上百次试验，通过对石子、沙子、水泥配比的不断探索，才有了雄安站如今的风采。

据了解，未来，雄安站将成为京港（台）高速铁路、京雄城际铁路、天津至雄安新区城际铁路、雄安新区至忻州高速铁路的交汇枢纽。

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