征收拥堵费应先过民意关

事件：据《经济日报》报道，北京市交通委日前表示，在就小客车数量调控政策优化方案公开向社会征求意见过程中，有不少群众建议出台征收拥堵费和发放郊区牌照等政策。对此，北京市有关部门将结合落实城市总体规划进一步研究论证。

微评：征收拥堵费成了多年来备受关注的热议话题，可见一些地方难以摆脱“收费治堵”的思维。治理城市交通拥堵，需要合理规划、科学施策，努力提高社会治理精细化水平，寻找到各方利益的最大公约数，尽量避免“为解决旧问题制造新问题”。（职员戴先任）

微评：征收交通拥堵费，涉及千家万户有车一族的切身利益。治堵方案必须先过民意关，如果不广泛听取社会各界的意见，不充分考虑公众的实际利益和承受能力，就很可能得不到百姓的理解和支持，从而影响政策的实施效果。

（公务员吴睿鸫）

微评：征收拥堵费不是不可以，但是，出发点一定得是“治堵”而不是“添堵”。如何征收拥堵费需要细化措施，合理科学，切莫变成“只是增加了有关部门的收入”，而结果却是“旧堵”未愈，“新堵”又来。征收的拥堵费，必须全部投入到治理拥堵上，让人们看到实实在在的效果。

（编辑郭元鹏）

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