保费降了车险改革“见真章”

本报讯 （记者乔斌）车险是和老百姓关系密切的险种。2020年9月19日，以“降价、增保、提质”为目标的车险综合改革在正式实施。时间过去将近3个月了，在这期间你买过车险吗？保费下降了吗？为此记者进行了采访。

车险保费价格同比下降明显

2021年2月份，是车主周先生的私家车保险到期的期限。这两天他办理续保时发现，保费比往年降了三成左右，去年保费是3200元，今年是2500元。不仅如此，车损险的保障范围也扩大了，将玻璃险、盗抢险等附加险都并入了车损险。周先生感慨，今年的车险“不仅加了量，还降了价。”

周先生车险保费下降，与他良好的驾驶习惯和出险次数少有直接关系，但更多的是得益于今年9月19日启动的车险综合改革。

车险报价已实现“一车一价”

虽然大部分车主保费有所下降，但也有少数车主的车险保费有所上升。

记者采访时了解到，改革后的保费分别由保险公司自主定价系数和车主无赔款优待两个系数决定。其中，无赔款优待系数，由保险公司根据客户近三年投保及出险情况确定，系数范围为0.5至2.0，如果三年内发生保险次数多，保费就会相应增加。

市区长安路一家保险公司负责人表示，他们在自主定价系数方面会参照车型、投保险种、保险金额等多种因素。对于部分维修成本过高的高端车型客户，保费会有一定程度的上涨，这符合保费与赔付成本相匹配的原则。“综合来看，改革后，车险费率‘奖优罚劣’的作用得到更好发挥，车险报价已实现‘一车一价’。”这位负责人说。

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