“拔钉小哥”何时能“下岗” ■ 吴林红

有媒体报道，张利斌是内蒙古包头市一名普通工人，他利用休息时间义务上街清除凸出路面、危害行车安全的铁钉。两年多时间，他清除路钉达130多斤，被网友亲切地称为“拔钉小哥”。面对采访，他说：“希望有一天，我这个‘拔钉小哥’可以下岗。”现在这个梦想还不能实现，他的拔钉工作还会坚持下去。

笔者在网上一搜，发现全国各地有不少因拔钉而成名的新闻人物，比如湖北省武汉市“锤钉兄弟”谢舒明和彭龙、广东省河源市志愿者黄禹彬等。拔钉是做好事，当然值得点赞。可是各地都有这种新闻，说明这个问题具有一定的普遍性。我们不禁要问：为何有这么多钉子要拔？最该拔钉子的是谁？“拔钉小哥”何时能“下岗”？

小钉子暴露大问题。不少城市市政工程施工后，都或多或少留有“尾巴”，从建筑垃圾到几枚铁钉，好像很难彻底清理干净。与高楼大厦、通衢大道相比，这些“尾巴”只是白璧微瑕。可是，再小的瑕疵也是瑕疵，何况还有不小的安全隐患。以路钉为例，人碰了伤人，车碰了伤车，轻则绊个跟头，重则头破血流。各地媒体时有报道，这方面已有带血的教训。

我们常说，细节决定成败。以路钉为代表的这些细节，从一个侧面反映了一个城市建设管理的真正水平。一枚枚钉子戳在路面上，既碍事又伤人，既扎眼又扎心，不能不说是城市建设管理中的败笔。这些“钉子”不拔掉，“绣花功夫”就变成了嘴上功夫，文明创建和城市管理都要打折扣。

显然，一个城市有若干“拔钉小哥”，是市民文明素质的体现；可是，如果“拔钉小哥”有拔不完的钉子，就是城市建设管理的漏洞。偶发性的社会漏洞，靠有素质的人来弥补；普遍性的社会问题，则靠有效率的制度来解决。能不能让“拔钉小哥”早日“下岗”，是检验城市建设管理水平的一把标尺。

让“拔钉小哥”“下岗”，专业人员必须“上岗”。这个专业人员不是其他人，而是专业的施工人员。网上流传着一个德国工人换窨井盖的视频，不仅有专业的机器设备，更有严谨细致的操作流程，真正体现了专业人员的专业水平。相比之下，我们不少施工人员至今都很不专业，有的甚至没有正规的岗前培训，其专业技能可想而知。这种状况不彻底改变，钉拔不掉、树栽不好、路修不平……这些都不稀奇。要突出专业能力和专业精神，加快培养各领域高技能人才，为建好管好城市提供有力的劳动大军。

让“拔钉小哥”“下岗”，监管部门必须“到岗”。许多“钉子”的存在，与管理没“到岗”有直接关系。有的项目施工，监理不到位，验收走过场，有问题没人管，有毛病没人改，好像一笔糊涂账。其实，这个世界上从来没有真正的糊涂账，只有糊涂人或者装糊涂的人。对负有拔“钉子”责任的部门和人来说，仅靠自觉是肯定不行的。如果监管部门睁一只眼闭一只眼，他们就会麻痹大意、敷衍了事，凡事“差不多就行了”。动员千遍不如问责一次。监管部门要瞪大眼睛、敢于较真，一旦发现问题就追查问责，从“不落实的事”倒查“不落实的人”。这样才能倒逼施工、监理等单位各司其责、各负其责、各尽其责。

让“拔钉小哥”“下岗”，群众监督必须“在岗”。城市是人民的城市，人民是城市的主人。各地采取不少有效措施，鼓励市民参与城市管理。然而实践中，发现问题后，不少市民举报不方便，有关部门回应不及时，有些问题处理不到位，影响大家参与积极性。对此，要从源头上降低监督门槛，提高便利程度，鼓励市民采取“随手拍”等方式，将城市大事小情置于全天候“探照灯”下。唯有如此，有关部门和人员才不敢玩忽职守。说千道万，不怕有“钉子”，就怕没人管；不怕没人管，就怕没人盯；只要有人盯，就会有人管，什么“钉子”都不是事儿。如此一来，“拔钉小哥”们才能早日“下岗”，城市建设管理才能不断提档次上水平。

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