航空公司的 “超售票”与“伪出国”

某机场飞往重庆的航班即将起飞，这时传来这样的广播：“各位旅客请注意！由于某某原因，售票系统多售出一张，若有意愿退票的乘客，我们将给予800元的退票奖励，并即时安排下一班次乘座……”

我的闺蜜犹豫了一下，赶紧拿出手机准备退票，但为时已晚，早有人捷足先登了。

在此笔者想为机场真挚的诚信点赞！为他们高水平的服务点赞！更为他们一丝不苟的工作姿态点赞！也许这800元就是从售票系统那位员工的工资中扣除。王丽

受疫情影响，国外很多航空公司“吃不饱”。像日本成田机场的员工因为无事可做，不久前被派往附近农庄帮农户收菜，可谓“上得机场，下得农场”。还有不少国家的航空公司居然推出了“无目的地航班”，类似一种“伪出国”。比如新加坡航空推出的此类航班是派专车将客人接到机场并安排住宿，然后发优惠劵让客人去机场免税店购物，客人煞有介事地过了安检登机后，飞机在空中飞行3个小时，再返回原机场降落。再如澳洲航空和南极洲航空推出的“伪出国”航班则直达南极，但不在南极洲降落，而是在其上空飞一圈返回。

相比较，我们国家的航空公司“复工复产”成效喜人，像来函提到的那趟航班显然已经满座，从一个侧面反映出“国内大循环”的魅力。

据我所知，航空公司超售票是业内通行的营销策略。常有旅客定票后并未购买或购票后在不通知航空公司的情况下放弃旅行，从而造成航班座位虚耗，为此有些航空公司会在容易出现座位虚耗的航班上采取超售策略。万一出现上述特殊情况，航空公司会以优厚的补偿化解矛盾。像南京飞重庆的机票平时也就400元一张，航空公司愿意另付800元“悬赏”退票，并为其安排好下一趟航班，你觉得会不会有人抢着退票呢？

至于会不会有售票员因此被扣工资，我猜不会。

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