“天问一号”整装待发中国首辆火星车亮相 将乘“天问一号”着陆平台到火星地表,迈出中国火星探测第一步

7月22日，在我国首次火星探测任务即行星探测工程天问一号任务执行之际，中国火星探测工程对外发布任务最新消息，天问一号1:1着陆平台和火星车亮相。据介绍，在我国首次火星探测任务中，火星车将承载火星表面巡视探测等重要使命。

国家航天局日前宣布，我国首次火星探测任务即行星探测工程天问一号任务，计划于7月下旬到8月上旬在中国文昌航天发射场择机实施。目前，执行此次任务的长征五号遥四运载火箭，已垂直转运至发射区。

天问一号探测器将由长征五号运载火箭送入地火转移轨道，飞行约7个月抵达火星。经历火星捕获、火星停泊后，着陆巡视器将与环绕器分离，进入火星大气。着陆巡视器成功着陆后，火星车驶离着陆平台，搭载的科学载荷开机，开始火星表面巡视探测。

此次火星探测是我国行星探测阶段的首次任务，也是我国深空探测领域全新的里程碑，有望一次实现“环绕、着陆、巡视”3个目标。航天专家表示，这是其他国家第一次实施火星探测从未有过的，面临的挑战也是前所未有。如果这一目标能够顺利实现，我国将成为世界上第二个独立掌握火星着陆巡视探测技术的国家。

（据央视网）

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火星车长什么样？如何工作？

此次火星探测，是我国行星探测阶段的首次任务，也是我国深空探测领域全新的里程碑，将一次实现“环绕、着陆、巡视”3个目标，这是其他国家第一次实施火星探测从未有过的，面临的挑战也是前所未有。

据了解，中国第一台火星车1:1的实物高度有1.85米，重量达到240公斤左右。到达火星后，火星车将在火星表面工作90多天，除了要进行探测作业，还会将它在亿万公里之外的所见所闻传回地球，帮助我们认识火星、了解火星。那么火星车在火星上到底是如何工作的呢？

火星车最引人瞩目的就是竖立在前端的桅杆，顶端的方形设备就像机器人的脑袋。而顶端的方形盒子，就是火星车的“眼睛”，上面有帮助火星车避开障碍来实施前行实时探测的全景相机，还有识别矿物质成分的多光谱相机。

在火星车上，还装有4个“大翅膀”，这正是太阳能电池板。除此之外，火星车还配有探测雷达、磁场探测仪和气象测量仪，可以对火星进行全方位的探测。

登上火星的太空运输车——着陆平台

和火星车一起亮相的还有1∶1着陆平台，我国首次火星探测任务中它将搭载火星车着陆到火星地表，迈出中国火星探测的第一步。

着陆平台，也叫着陆器，和火星车加起来是1300公斤，它载着火星车要完成进入大气减速下降、落火、延伸坡道，随即火星车就可以走到火星表面，开展探测作业。

着陆平台载着火星车，从进入火星大气层到降落到火星地表只有短短七八分钟，却被人们称为“恐怖7分钟”，因为这个过程中电磁信号是完全被屏蔽掉的，要完全依靠着陆器的自身本事。

（央视网）

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