航天六院“千吨动力”开启中国首次探火之旅

本报讯（记者 薛生贵）7月23日，海南文昌发射场，长征五号遥四火箭成功发射“天问一号”火星探测器。据悉，经过7个多月的在轨运行，“天问一号”探测器将着陆火星，一次实现火星环绕、着陆和巡视探测三大任务。

此次发射是长征五号首次应用性飞行，也是我国行星探测首飞之战。截至目前，仅有美国、苏联、欧空局和印度以成功或部分成功的形式完成了探测目标。只有美国在一次火星任务中同时完成“绕”和“落”，欧洲曾两次尝试“绕”和“落”，也始终止步于“绕”。我国本次火星探测，有望真正实现与火星的长时间亲密接触，“绕、落、巡”一击三联，这在世界航天史上史无前例。

搭载火星探测器的长征五号遥四火箭必须达到第二宇宙速度11.2千米/秒，才能让探测器脱离地球引力，踏上探火之旅。航天科技集团六院液氧煤油发动机领域（系列）总师刘站国介绍说，在长征五号遥四运载火箭上，配置了六院研制的30台四型发动机，分别是8台120吨级液氧煤油发动机、2台50吨级氢氧发动机、2台9吨级膨胀循环发动机及18台作为辅助动力的姿控发动机。

据悉，早在20多年以前，航天科技集团六院便启动了新一代120吨级大推力液氧煤油发动机研制。本次发射是该型发动机累计第11次推举新一代三型运载火箭飞上太空。前10次飞行，53台120吨级液氧煤油发动机表现完美，飞行发射过程零问题、零故障。

据有关数据显示，火星和地球最近相距5600万公里，而最远则超过4亿公里。“天问一号”探测器“奔火”飞行为7个多月，距离约为4亿公里，约是地月距离的1万余倍，相当于约830万个全马赛程。

新闻推荐

探火成功率才一半，为何非去不可 八大问题带你揭示火星探测的奥秘

人类为何要探测火星?这次去火星想干什么?火星探测难点在哪里?火星上究竟是什么样子?多个问题带你揭示火星探测的奥秘。为...