车市观察 出钱出力出政策 2020年成最佳换车年？

16日上午，在国家发改委召开的6月份例行新闻发布会上，发改委政研室副主任兼发改委新闻发言人孟玮表示，发改委将积极推进家电、汽车更新置换和回收处理，促进消费新业态加快发展。

这不是今年国家相关部门第一次提出促进汽车消费，也不是第一次提到汽车更新置换。今年4月份底，十一个部门联合发布《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》，就要求优化车辆交易登记等制度，落实全面取消二手车限迁政策，扩大二手车出口业务，加快二手车流通，带动新车消费，并且将对二手车经销企业销售旧车，减按销售额的0.5%征收增值税。这个规定从今年5月1日起将延续到2023年底。

出钱出力

置换补贴最高4万元

各地政府纷纷出台本地的相关规定，刺激消费者对车辆进行更新换代，让不少消费者直呼今年是最佳换车年份。

以北京为例，12月31日以前报废或转出北京市的国三排放标准燃油车可享补助，最高可获单车补助22000元。5月底的时候，上海出台了当地的汽车置换补贴政策，12月31日以前上海车主报废或转出国四及以下排放标准的燃油汽车，同时购买符合要求的国六排放标准燃油新车，给予每辆车4000元的财政补贴。购买新能源车则补贴5000元电费。6月3日，湖北发出通知，鼓励有条件的地方对2020年底前消费者转出、报废国四及以下排放标准的汽车和在本地注册的汽车销售公司购买符合要求的国六排放标准新车，给予一定补贴。

最新的大招来自深圳，6月11晚间，深圳市发改委对外发布《深圳市应对新冠肺炎疫情影响促进新能源汽车推广应用若干措施财政补贴申领工作指引》，根据指引，新购和置换更新新能源小汽车最高补贴4万元。并且，补贴申请期限至2021年6月30日止。

置换补贴

助推车主更新车辆步伐

目前，中国汽车保有量已达2.6亿辆。经过多年发展，已形成巨大的存量市场。4月份商务部曾表示，到2020年年底，中国汽车保有量将有望超越美国。推动存量置换，将对新车消费产生可观拉动作用。

根据乘联会数据显示，2020年4月全国二手车市场交易量111.34万辆，而同期新车的销量为142.9万辆，两者相差并不特别大。并且，二手车交易价格区间在3万元以下的占比最大，达37.01%；在销量占比中二线城市占比最大，达43.42%。这些数据可以说明，二手车有巨大的精品化、高档化的空间，也有三线、四线城市的庞大市场。

现在，中央和地方政策中，降低二手车购置税、取消二手车限迁等政策无疑将推动二手车市场的发展，各地的置换补贴政策也在一定程度上助推车主的车辆更新步伐，在促进新车销售的同时也对二手车市起到推波助澜的效果。

2020年最佳换车节点真的到了吗，二手车市会迎来春天吗？华商报记者 江小红

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