运输供给增加 卡车司机复工状况已达去年同期水平

本报讯（记者杨召奎）“现在货源比月初多了不少，但与去年的这个时候相比还是不行。以前拉货到一个地方，基本上不会空车回去，这个月有两趟我都是空车回去的。”3月30日，江苏邳州的卡车司机刘学习对《工人日报》记者说。当天，他正从山东临沂拉一批货送到河南郑州。

货运平台满帮近日发布的数据显示，在疫情防控形势逐渐好转的形势下，通行费减免政策的实施有力促进了物流企业及个体卡车司机复工复产，运输供给显著增加。平台卡车司机日活经历春节假期走低后，从2月14日开始逐步恢复，目前已达到2019年同期水平。

截至2月底，满帮平台活跃司机数持续增长，司机日活达到去年历史同期的101.8%，较2月初增长15.7个百分点，公路干线运力紧张得到有效缓解。3月份以来，司机每日活跃度持续维持在去年同期水平以上，同时平台货主发货量与支付量均有所回升，但货主发货量维持在去年同期的70%～85%水平。

卡车司机问卷调查结果也显示，35.7%的司机认为疫情对于运输最大的影响是没有充足货源，也就是说，运力市场目前呈现出供大于求的局面，因此货运市场运价相对年前整体下降了5%。

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