这篇必须写,你们必须看!从3月20日一早开始,就有同学问我——
下面的帖子,是真的吗?
绝对是假的!
这个谣言,一定要戳破掉!请各位留意了,这是谣言!
这怎么可能呢?
这个谣言假的厉害了!
第一,从常理操作上看,
全国的国际航班,
根本不可能都集中到上海来降落的!
民航局从来没有发布过这样的计划!
问社长的,大约有10多批次,
给我看的版本,大同小异,
有点做了点加工——还说即日起执行……
没有的事,20日当天北京有国际航班的!第二,上海从3月20日开始,
已执行最新的24国防控措施,不是16国了。
如果谣言说的是真事,
有关部门怎么可能不做更新呢?第三,根据民航局3月19日的文件,
从20日开始,
北京首都机场的确开始分流部分国际航班,
但都限于北京周边的三座机场。
具体计划,社长介绍过——
初步是调整7个航班分流——
国航的CA910(莫斯科)和CA934(巴黎)去天津,
CA926(东京)连续3天去呼和浩特,
HU7976(多伦多)去太原。
飞常准截图
社长查了飞常准——第一班分流的CA926东京—北京,
正朝着分流地呼和浩特飞去。
在那里,将完成乘客入境手续,
完成海关筛查的工作,
符合条件的乘客将继续乘坐原机前往北京。
飞常准截图
第二班是CA910,原来是莫斯科—北京,
现在分流,21日早上降天津机场,
乘客安排流程同CA926。
飞常准截图
除这两班之外,20日其余的北京国际航班,
都在按照原来计划运营着。
飞常准截图
第四,从上海浦东机场的运营来看,航班总量基本不变,
只是这几日增加了伦敦—上海的班次,
这个情况,在之前的文章里,
社长都详细介绍过,不再重复。
评疫 | 一把泪啊,多少老母亲想把在伦敦的娃平安带回家?别慌,这些措施和信息先掌握着最后,民航局19日还发过一个文,
要求各家航空公司,
无论我方还是外方的,
都不可以随意增加国际航班。
参照3月12日的航班量,只能减。东航本周就是根据这个文件精神,
削减了部分国际航班,这已做公告。
好了,辟谣到这里结束,
社长觉得,引用的证据已够多了!
最后引用一个数据,
就是现在全国有多少国际航班呢?
主要都在北上广的机场,
根据航旅圈的统计——18日全天,北京首都机场接待23班国际地区航班(包括备降未起飞航班),提供抵港座位7035座(包括备降未起飞),上海浦东虹桥两场接待50班国际地区,提供13617座。北上广中广州最少,白云机场接待21班航班,提供5037个座位。
这个提供参考,
提供座位数和实际载客数,
还是有差别的。
有更新的,社长再分享。
我们继续战疫!
(原题为《评疫 | 全国的国际航班都降到上海?不要信,这种谣言,必须硬核的辟“死”!》)(本文来自澎湃新闻,更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)
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