提高违法成本 让货车非法改装难上路

周珊珊

有媒体在辽宁、贵州等地调研发现，大货车非法改装已形成一条成熟的利益链条，不仅能按照想要的载重量随意改造，更能通过“找关系”“走门路”，实现车检“保过”。 （据央视）

新形势下，要巩固治理成果、取得更大实效，就必须凝聚合力、久久为功，进一步压缩违法违规行为的空间；创新方法、严查细管，实实在在提高违法成本，才能让非法改装超载运输的车辆难以上路。

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