首批试点单位陆续画出行动蓝图 交通强国建设试点工作“破土动工”

本报讯（记者杜鑫）交通强国建设试点工作正在稳步推进。《工人日报》记者12月3日梳理发现，深圳市、重庆市、河南省等13个第一批试点单位陆续画出行动蓝图，纷纷结合各地实际，打造示范样板，相关工作已经“破土动工”。

深圳市日前发布《深圳建设交通强国城市范例行动方案（2019-2035年）》并征求公众意见。根据该方案，预计到2035年，深圳到粤港澳大湾区核心城市核心区实现半小时直达；泛珠三角区域主要城市高铁直达率达90%；深圳机场国际及地区旅客吞吐量占比达到1/4。方案还提出，计划2035年将深圳建成全球交通科技创新中心。

重庆表示，目前正积极完善《重庆市交通强国建设试点方案》，将广泛征求相关部门、专家、企业的意见和建议，经重庆市政府和交通运输部批准后，力争年内正式启动交通强国建设试点。与此同时，抓紧编制《重庆市综合立体交通网规划（2021—2050年）》，科学谋划未来重庆综合交通建设。

河南正在抓紧编制交通强国建设试点实施方案，力争通过3年的努力，实现农村交通条件和出行环境得到根本改善，基本建成覆盖乡村、安全畅通、服务优质、绿色经济、治理有效的农村交通运输体系；经过5年的努力，基本建成网络连通内外、运转顺畅高效、标准衔接协同、支撑保障有力的现代立体交通体系和现代物流体系，把河南打造成全国货物流通最快最好的多式联运国际物流中心……

智能、绿色、互联、便捷等是这些正在或已经画出的蓝图上的关键词。

10月15日，交通运输部公布第一批交通强国建设试点单位，近日又印发了《关于开展交通强国建设试点工作的通知》，明确拟通过1至2年时间，取得试点任务的阶段性成果，用3至5年时间取得相对完善的系统性成果，培育若干在交通强国建设中具有引领示范作用的试点项目，形成一批可复制、可推广的先进经验和典型成果，出台一批政策规划、标准规范等，进一步完善体制机制，培养一批高素质专业化的交通人才，在交通强国建设试点领域实现率先突破。

据悉，交通运输部和国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局将加强对试点工作的业务指导和支持。几个部门在编制“十四五”规划时将对符合条件的试点任务优先纳入规划，加大在试点任务相关领域的“放管服”改革力度，加大资金、政策等支持力度。

多个试点单位的试点工作已经“破土动工”。交通运输部要求，地方各级交通运输主管部门要加强与财政、发改、金融、税务、自然资源、生态环境、住房城乡建设等部门的合作，鼓励地方配套支持资金，对试点任务相关领域体制机制创新给予积极支持，引导和推动社会资金等共同投入。

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