京张高铁激发京津冀协同发展活力

扫码观看京张高铁的“逆天设计”

作为现代文明最重要的载体之一，铁路被广泛认为是推进世界工业文明与城市化进程的重要杠杆。自1876年中国出现第一条铁路以来，铁路在推动中国从传统农业文明走向现代工业文明的历史变迁中，一直发挥着不可替代的作用。

在中国工业文明急速跃升的当下，这些铁路更多以高铁面目出现。

今天，中国又一条高铁——京张高铁正式开通运营。通车后，乘高铁从北京到张家口的时间最短缩至1小时内，京张高铁也将与呼张和大张两条高铁线路衔接，对于促进京津冀协同发展、连通西部地区具有十分重要的意义。

京张高铁的建成通车，首先缩短的是时空距离，它让京张沿线以及延长线上的更多城市实现更顺畅的贯通。

不过，也不要忘了，铁路是现代化的先导，一条铁路的诞生，绝不只是缩短了时空距离，更蕴含着多元的发展契机。打造“轨道上的京津冀”，实质是让京津冀各地通过交通轨道实现机会与资源的交流与共享，共同走向更好繁荣。

众所周知，相比于京津，河北相对没那么发达。张家口等西北地区，绿水青山期待变成金山银山。京张高铁的到来，将极大改变这一现状。未来，西北部沿线地区会更快地与大城市连接起来，人气更旺，沿线地区就业机会相应增加。这些城市与北京的联系也将更密切，区域的物资、服务、技术等能近距离进入更大市场，带动城市经济发展。

京张高铁还是中国庞大铁路系统的一部分，它的开通将产生某种“蝴蝶效应”：京张高铁向西与张家口至呼和浩特、张家口至大同两条高速铁路连通，向东与即将开通的京沈高铁接驳，对中国西北、东北的区域发展也将产生一定带动作用。长远来看，这能促进整个中国北方地区的均衡发展。

现代文明与中国近代化的演进历程表明，铁路是经济发展的大动脉，谁大力发展铁路，铁路就将给谁更大的回报。京张高铁的开通，就将产生这样的深远价值。过去十年，高铁、电商与移动互联网成为推动中国经济发展的重要力量，眼下它们与中国经济更是愈发不可分离。京张高铁将聚合更大能量，迸发更大活力。而最终分享发展红利的，将是数以亿计的普通居民。

□王言虎（新京报评论员）

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