根据中国汽车流通协会统计,2018年中国二手机动车交易量达到1382.19万辆,同比增长11%。而今年前10个月全国累计完成交易二手车1185.27万辆,累计同比增长4.62%,交易金额为7463.80亿元。在新车市场出现同比负增长、二手车市场增速明显减缓的态势下,国内二手车市场的活力有望被激活。
二手车出口频频发力
今年4月,商务部、公安部和海关总署办公厅签署了《关于支持在条件成熟地区开展二手车出口业务的通知》,首次在政策层面公开支持二手车出口业务,让一直处于“灰色地带”的二手车出口进入发展通道。5月,二手车出口工作正式启动。
前不久,商务部、公安部和海关总署办公厅签署了《加快推进二手车出口工作有关事项的通知》,文件进一步简化了工作流程,二手车出口许可证由“一车一证”改为“一批一证”,此外文件还明确,二手车出口适用全国通关一体化模式,企业可自主选择出口报关地和出境口岸,进一步提升了二手车出口的便利性。
据了解,二手车出口业务目前尚处于探索发展阶段,仅在北京、上海等城市先行试点小范围尝试,并会根据现实业务中遇到的难题做出调整。
中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示,政策放开二手车出口业务是国内汽车产业逐渐成熟完善的结果,也是响应国内多家汽车生产和流通企业需求的表现。
据悉,自启动二手车出口业务以来,已有多家车企、二手车电商将二手车出口至其他国家、地区:7月17日,“广东好车”以集装箱方式通过广州港南沙港区出口首批9辆二手车至柬埔寨,成为我国首批出口的二手车;8月,长城汽车成立常有好车(天津)汽车进出口有限公司,完成首单二手车出口业务,首批出口车辆发往柬埔寨、尼日利亚、加纳等国;11月20日,广州新沙港500台二手车正式装船,总货值约300万美元。
国内二手车存量较大
有数据显示,2018年我国二手车交易量达1382万辆,不到新车2808万辆销量的一半。而目前发达国家的二手车交易量是新车销量的两倍,二手车出口也占到了总交易量的10%。据中汽协报告显示,受新车销量持续下滑影响,今年二手车增速也开始放缓。8月交易量同比仅增0.92%,9月略有回升,同比增长7.47%,但1~9月累计交易量增速缩窄至4.32%。
中国汽车流通协会二手车出口分会会长秦志威表示,中国现有的汽车保有量已达到2.4亿台,其中国三、国四汽车有1亿多台,非洲、东南亚和“一带一路”沿线的60多个国家都是重点开拓市场。未来3~5年内,我国二手车出口可达到100万辆以上,成为全球三大出口国之一。
有车企负责人表示,目前国内二手车存量较大,市场逐渐饱和,车辆贬值快,二手车成本降低,能够出口肯定是好事,况且现在发展的程度已经具备了出口条件。
不过也有本地二手车经销商指出,目前出口还在发展初期,能否进入良性发展,不仅对二手车经销商提出了更高的要求,同时出口地区的营销网络和配套售后也要相应提高。因此,这一利好并不会有立竿见影的效果,等到出口业务趋于成熟稳定,二手车行业才能迎来新的增长机遇。(耿子腾)
新闻推荐
2019年“余额已不足”,如果现在让你清空2019年的照片,只留下一张,你最舍不得删除的是哪张照片呢?最近网上发起的“2019哪张照...