它首次亮相国际航展引关注，总设计师解码其多项关键技术突破直-20随时出击

10月10日，三架直-20在进行飞行表演

10月10日，直-20在天津直博会上亮相

10日，正在天津举办的第五届中国天津国际直升机博览会上，我国最新自主研制的多用途直升机直-20亮相，这也是该款国产直升机首次亮相国际航展。

今年10月1日当天，直-20曾出现在国庆阅兵仪式上，从天安门上空飞过。在本届天津直博会的中国航空工业集团有限公司展台上，直-20大比例模型位列其间，吸引众多观众驻足。飞行表演现场，直-20随陆航飞行员缓缓升空，一展雄姿。

直-20的面世进一步丰富了我国直升机的谱系，推动了直升机体系的完备。截至目前，我国国产直升机领域建立了较为完整的研发、生产、配套、材料等体系，形成了“军民结合、一机多型、系列发展”的产品格局。

首次公开进行飞行表演和静态展示的直-20无疑是本届直博会最大的亮点。那么直-20究竟是一款怎样的直升机，它的身上又凝聚着中国航空工业怎样的技术创新成果？记者对航空工业直升机设计研究所总设计师邓景辉进行了独家专访。

邓景辉告诉记者，直-20属于一款中型多用途直升机，在国庆阅兵式中，它以战术通用直升机的身份亮相，这也展示出该型直升机具备的两大特点。首先就是强大的适应性。

邓景辉表示，比如说对地域的适应性，在起初设计的时候，高原就是作为它主要的一个设计点、某个特色来说，这型机就是为高原而生的。同时，这型机也能够适应昼夜、不良目视、复杂气候环境下的使用，配装了旋翼防除冰系统，它能够适应冻雨、结冰环境的使用，真正意义上实现了全域、全时、全面覆盖复杂气候下的直升机。

而作为战术通用直升机的另一大特点，就是直-20可以通过改装，快速便捷地拓展自身的能力，适应多种不同的任务。

此外，直-20的研制成功也标志着我国在多项直升机的关键技术上实现突破。在直升机的中枢神经——飞行控制系统上，邓景辉告诉记者，直-20是首款采用电传操纵系统的国产直升机，这是直升机未来升级发展的重要方向。

邓景辉说，采用电传操纵系统，取消了原来的操纵杆系，操纵性、敏捷性更好，重量也大大降低，飞行品质更好。正因如此，电传操纵的直升机会成为后续直升机发展的一种趋势。目前，也只有少数几个国家、少数几个机型采用了电传操纵系统。

同时，研制直-20这样一款先进直升机的意义并不仅在技术层面，在使用上，它能够为我国陆军插上钢铁翅膀，促进作战力量转型升级。而对航空工业来说，直-20更是凝聚了一大批科研人员的奋斗，并为未来国产直升机发展培育了一支强大的研制力量。

邓景辉说，在定型的时候，有一位女性科技工作者这样描述这型机，“看它萌芽，陪它长大，用我八年的芳华，换它九天叱咤。”我们有信心把这一型机打造成一代名机。

文图综合新华社、央视新闻客户端

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