建铁路专用线解决运输“最后一公里”问题

专用线是解决铁路运输“最后一公里”问题的重要设施，对于减少短驳、发挥综合交通效率、提升经济社会效益具有重要作用。

根据国家发展改革委等多部门近日印发的《关于加快推进铁路专用线建设的指导意见》，到2020年，我国将规划建设127个铁路专用线重点项目，线路总长度达1586公里。

这意味着，到2020年，沿海主要港口、大宗货物年运量150万吨以上的大型工矿企业、新建物流园区铁路专用线接入比例均达到80%，长江干线主要港口基本引入铁路专用线。

到2025年，沿海主要港口、大宗货物年运量150万吨以上的大型工矿企业、新建物流园区铁路专用线力争接入比例均达到85%，长江干线主要港口全部实现铁路进港。 （刘彪）

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