跨杭州湾第二通道嘉绍大桥通过交通部竣工验收 已试运行6年

本文图均为?掌上绍兴 图

7月25日，澎湃新闻从浙江省交通运输厅获悉，7月24日，经过6年安全试运营的嘉（嘉兴）绍（绍兴）大桥顺利通过交通部竣工验收，为整个工程建设画上了圆满句号。

据了解，嘉绍大桥是嘉绍跨江通道的主要组成部分之一，该桥北起嘉兴海宁，南接绍兴上虞，是继杭州湾跨海大桥后在杭州湾上建成的第二个交通通道。大桥于2008年12月开工建设，2013年7月通过交工验收开始试运营。

“大桥验收时分为交工验收和竣工验收，交工验收后进入试运行期。经过长时间的质量考验，才能进入正式的竣工验收阶段。”浙江省交通运输厅相关人士向澎湃新闻介绍。23日，交通部专家对嘉绍大桥进行竣工验收，验收内容包括路基、沥青密度、桥梁钢结构等，最终的总评分为96.2分。浙江省交通运输厅建设管理处处长陈允法表示，嘉绍大桥工程质量等级评定为优良。

嘉绍大桥将沪杭高速、杭甬高速、上三高速等六条分布在钱塘江两岸的高速公路连结为一体，是长三角地区重要的陆路交通通道，大桥建成后从绍兴到上海所需时间缩短了一半，为绍兴全面实施融杭联甬接沪发展战略融入大湾区，增添了强力引擎。

据统计，试营运6年来，大桥累计通行车辆7300万辆次，车流量保持年均20%以上的高增长速度，货车占比在40%以上，没有发生安全事故，交通事故发生率远低于浙江省内高速平均水平，大桥的社会效益和经济效益显著。2019年上半年，大桥的日均车流量达到4.41万辆次。

嘉绍大桥设计的饱和断面日均流量为8万辆次，根据嘉绍跨江通道《工程可行性研究报告》预测，大桥开通当年的断面日均流量将达到3.8万多辆次，预计2030年将增长到6万多辆次。浙江嘉绍跨江大桥投资发展有限公司相关人士在大桥试运行1周年时接受《南湖晚报》采访称，大桥日均混合车流量约2.2万辆次，折算成小车当量约3.4万辆次，其中最高日混合车流量达4.8万辆次。

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