公交车设“自助售货机”是多此一举

近日，不少广州市民发现公交车上安装了一个新设备——迷你自助售货机，目前该设备已在多条公交线路投放，将售卖纸巾、饮料、雨伞等商品，“其实具体卖什么还不确定，目前算是一个市场调研阶段。”除了自助售货机，之前公交车上还投放过智能机器人，有市民反映公交车上的此类设施并不便民，反而浪费纳税人的钱。（7月16日《羊城晚报》）

广州公交系统再次创新，在多条线路尝试安装迷你自助售货机，像出租车“车载便利店”一样，同样是打着便民的旗号。然而它们真的便民吗？

笔者以为，一方面，占用空间，并不便民。虽然自助售货机被放置于司机座位后方的电箱旁，高度约80厘米，但有市民反映，车厢内本来就拥挤，安装自助售货机的那个空间，原本可以再设置两个座位。也有市民在人多拥挤之下，喜欢在未曾安装自助售货机的地方放置重物，以免提着费劲，现在安装了自助售货机，手里东西多了，就没地方放置。可见，市民最需要的是座位与放置行李的地方，而非购物的方便。

另一方面，乘客需要在公交车上购物吗？乘客在公交车上买东西不利于自身安全，因为行驶的公交车基本是晃来晃去的，有人可能站都站不稳，怎么买东西？站在公交车后方的乘客更不可能挤到前面去买一包纸巾或一瓶水，尤其是在人多拥挤之下。

如果自助售货机在公交车上真的启动运营，其结局恐怕会和出租车“车载便利店”一样沦为摆设，未开张就关张，的确有浪费纳税人的钱之嫌。据说2015年底，广州一些公交车还投放过智能机器人，放置于车厢中部，号称为乘客提供便民服务，保障乘客安全。然而如今，这些机器人有的已经悄悄下车，有的依旧在车上，乘客基本不知道这个机器人到底是用来干嘛的，没有电也没法使用，还占用空间。

公交车是以解决市民出行问题为目的，而不是以营利为目的，它们在享受政策扶持和财政补贴，集中精力抓好保障老百姓出行的主业，才是要务，不能因小失大，将公交车变成“货车”。

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