上海重拳整治“飞线、立杆” 违法当事人信息将纳入公信平台

结合架空线入地，上海正同步开展道路箱体整治。

7月14日，澎湃新闻记者从上海市住建委获悉，经梳理，历年来已实施过架空线入地的约600公里道路中，有约236公里道路存在“回潮”现象。截至2019年7月中旬，权属单位自行清理97.9公里道路“飞线”，共拆除“飞线”1400余根。

7月14日上午，长宁区长宁路水城路口，工作人员正在清理“飞线”  本文图均为上海市住建委供图与此同时，上海已于近期编制了《关于开展本市道路箱体整治工作的实施方案》和《上海市道路箱体设置要求》。

上述文件中明确，箱子“尽量不占用人行道空间”，箱子设置的时候优先进街边建筑场所，对箱体本身的尺寸要求“小型化”。而对箱子的功能则要求“合用”，例如整合公安的监控设备箱、光缆交接箱进综合杆的综合设备箱，整合电力的电缆分支箱和计量箱为一个箱子，从而大大减少箱子的数量。此外，对重要区域人行道上的无源箱子（不带电），要求尽可能进行地埋式设置。

上海市住建委透露，将把综合杆打造成道路上各类城市管理与信息服务设施的搭载平台，近期还将出台综合杆管理办法，明确各类设施的上杆流程。

2019年是上海市开展架空线入地和合杆整治工作的第二年，截至7月11日，全市已开工92.55公里，计划到9月底，基本完成市政府下达的100公里整治任务。

除了推进整治，还将加大处罚力度。

下一步，市住建委将会同路政、规划、城管等部门按照《上海市城市道路管理条例》、《上海市城市道路架空线管理办法》以及《上海市临时占用城市道路管理办法》的规定，严格控制掘路、立杆的行为，严厉打击违法飞线、立杆、设箱等行为。如有新增违规飞线，一律剪断；新增违规立杆，一律拔除；新增违规箱体，一律拆除；新增违规标牌，一律清除。对于违法违规的企业和个人，将会同城管执法部门依法将其信息纳入市公共信用平台，实施信用惩戒。

针对法制不完善的情况，市住建委透露，正研究推动修订《上海市城市道路架空线管理办法》，强化执法监督及联合惩戒措施。

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