深圳建成三级绿道网体系，绿道和公共目的地无缝连接 绿道串起一座城

早晨7时，年过七旬的李大爷已完成当天的晨运——绿道快走。他从家步行到深圳东湖公园只需5分钟。每天早晨，只要是晴天，他都会到东湖绿道“打卡”。

绿道徒步已成为深圳市民周末的一项重要活动。目前，深圳已建成全长约2448公里的绿道网络和382个绿道“公共目的地”，绿道网络将这座城市的山、林、城、海、河串联起来。

省立、城市、社区三级网络体系

“走，绿道打卡去！”7月初，基于原有的淘金山二线巡逻路改建的淘金山绿道开通试运行，它与梧桐山绿道相连，可俯瞰深圳水库全景。

早在2010年，深圳便已全面启动绿道网建设。目前，全市绿道总长已达2448公里，其中省立绿道354公里，城市绿道和社区绿道长度2094公里。“以区域绿道为骨架、城市绿道为支撑、社区绿道为补充的省立—城市—社区三级绿道网体系，是深圳绿道建设最大的特点。”绿道规划师池慧敏如是说。

“在深圳，市民骑行5分钟可达社区绿道，15分钟可达城市绿道，30~45分钟可达省立绿道。”深圳市城管局相关负责人介绍，各级绿道网络与绿道“公共目的地”互联互通，使绿道延伸至城市各个角落。

例如，罗湖区体育休闲公园就是该区新建的绿道“公共目的地”，与梧桐绿道无缝连接，为市民提供走绿道逛公园一体化绿色公共服务。

生态环保成为绿道底色

深圳有滨海风情、都市活力、滨河休闲、山水情怀、田园风光等5种特色绿道。

清晨，大沙河生态长廊2公里景观示范段，阳光洒落的澄澈河面波光粼粼，两岸草木葱郁；由封闭的隔音林带改造而成的福荣都市绿道，则是市民休闲锻炼的好去处，绿道沿线有林间缓跑径、儿童乐园、篮球场、羽毛球场、滑冰场等设施……

绿道上，还有一处处设计造型新颖，用废旧集装箱改造的驿站、U站，既是为市民提供休憩、简单医疗救护服务和观景休闲的平台，又契合环保主题。

记者了解到，在绿道建设中，深圳尽量结合和利用现有环境，减少大填大挖。为让绿道成为真正的绿色之道，深圳鼓励利用废旧集装箱组合装置制作绿道驿站，用旧枕木和废旧自行车轮胎经艺术化改造成标识，用建筑废物综合利用生产的渗水砖铺设绿道路面。同时，使用太阳能、风能互补灯光装置照明。

“低碳环保、绿色为本，正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”深圳市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平说，该市绿道建设传递着生态优先、尊重自然、低碳环保的理念。

高科技铺就智慧绿道

值得注意的是，近年来深圳着力将高科技手段引入绿道建设中，绿道步入“智慧化”时代。

新开通的淘金山绿道全长7.07公里，是一条郊野生态型绿道，引入了互联网大数据、人工智能等高科技手段，建设智慧绿道基础设施、平台及应用，提供人性化的运营管理与公共服务。在这里，市民不仅能享受绿色生态、健康养生、运动休闲等服务，还可以体验耳目一新的智慧生活。

该绿道沿线共13处景观节点，在其中8个景点设置AI互动终端，并根据景点特色和人群分为热身运动、儿童游玩、老年人活动、活力运动、科普、摄影六大主题。目前，该绿道的智慧化建设已完成互动终端、WIFI覆盖、气象预报、智能语音精灵、智能监控人流摄影机的安装调试。

在深圳，为绿道赋予科技元素已不是新鲜事。光明马拉松山湖绿道设置了国内规模最大、AI智慧程度最高的智慧路灯，它能掌握每一个跑友的踪迹，确保赛道安全顺畅。该智慧路灯可实现人群聚集检测、异物识别等功能，主动感知与智能识别人员摔倒、打斗、丢失等异常动作行为，实现人流量统计、行人特征识别以及特殊事件预警，保证人员安全。

目前，市绿道部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。周旭平表示，新一轮绿道品质提升将结合智慧绿道建设、海绵城市理念等，积极促进绿道多元发展，也让市民在游玩过程中更有乐趣。

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