嘉兴、马鞍山、滁州这些中小城市有了始发高铁 是种什么感受

7月10日全国铁路最新大调图，长三角城市群“时空距离”进一步拉近。

澎湃新闻记者注意到，本次铁路调图新增G7200次列车，中午13:35从南京南站出发，终到安徽滁州，耗时仅19分钟。

到达滁州后，车次随即更改为G7199，14:45从滁州始发，17分钟后到达南京南站，最终到达上海站。

自2011年京沪高铁开通运营后，滁州一直是作为“过路站”存在。从滁州始发，终到上海班次的开通，结束了“滁州没有始发列车”的历史。

铁路南京站相关负责人表示，南京至滁州“专列”，以及滁州始发前往南京、上海班次的开行，将有助于安徽滁州更好地融入南京都市圈，以及长三角一体化发展。

继上海至昆山的G7215次后，长三角再次出现“短途始发终到”列车。

据澎湃新闻此前报道，去年4月，始发昆山终到上海站的G7215次列车投入运营。目前，G7215列车每天早上6:50从昆山出发，25分钟后即可到达上海站。

同在沪宁线上，昆山每天往返上海有超过150个车次，运力相对并不紧张。为何特意在早晨开行这班短途的始发终到列车？

这充分体现出上海和“卫星城”昆山之间的通勤需求。有铁路人士告诉澎湃新闻记者，短途始发终到列车，从运营上讲，车票收入一般来说是抵不过成本的。因此，往往都是根据旅客的实际需求而开行。

此外，本次调图还包括了从马鞍山始发、终到南京的D5646次列车，每周一至周五早上7:10分从马鞍山东站出发，18分钟后到达南京南站。

马鞍山是南京都市圈成员城市之一，距离南京主城区40公里左右，与从昆山到上海的距离相仿。

还有浙江嘉兴。本次调图，嘉兴南站和滁州一样，结束了没有始发列车的历史。D2212次原本从上海虹桥开出，此次调图将始发站延伸到了嘉兴南站，早晨6:47开出，七点半之前即可到达上海虹桥，对于在上海工作的嘉兴上班族来说不啻为一大利好。

还有G110次，调图后，早晨6:54从嘉兴南站始发，27分钟后到达上海虹桥。

《嘉兴日报》报道称，始发车开行将有利于嘉兴打造长三角重要交通枢纽城市。未来，嘉兴将在嘉兴南站周边区域，打造一个对标国际、对接上海、对话虹桥的高铁新城。

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