龙舟节及专业性龙舟比赛的兴起让龙舟制造企业雨后春笋般出现 端午习俗振兴龙舟产业

6月7日端午节，在湖南省汨罗市汨罗江畔，一场民间龙舟大赛火热上演，40支本地龙舟队伍展开角逐，水上如飞梭般前行的龙舟引来众人喝彩。最近几年，在屈原沉江的汨罗河畔，因连续举办多届中国汨罗江国际龙舟节，龙舟产业在当地受到越来越多的关注。

在汨罗市龙舟产业聚集区屈子祠镇，道路两旁随处可见不同名称的龙舟制造厂，生产线一片繁忙。近年来，随着知名度逐渐打响，汨罗龙舟除了供应国内多个省份，还远销海外。

据汨罗市龙舟协会会长李建军介绍，汨罗现有登记注册的龙舟企业19家，2018年生产龙舟4000多条，销售额约1.5亿元，直接带动就业1000余人。“产量和销售额都呈增长趋势。”

除湖南外，广东、浙江等地也是龙舟制造产业较为发达的地区，仅广东番禺上漖村，就生产了珠三角地区九成的龙舟。

“我16岁开始跟着爷爷做龙舟，那时候整个镇上只此一家。”在屈子祠镇从业30余年的余春耕表示，随着市场需求加大，在当地政府的重视下，当地的龙舟企业也如雨后春笋般出现。“以前是哪个村需要，我们就上门去做。现在我自己有了厂房，也开始订单式生产。”

如今，余春耕已是一家龙舟制造厂的总经理，随着订单增加，现在一年四季都得开工。

随着各种专业性龙舟比赛的兴起，龙舟的制造材料不断出现变化。玻璃钢等新材料的出现，在让龙舟更轻更快的同时，也挤压了传统手艺人的生产空间。71岁的郑亮辉是汨罗民间龙舟手艺人，从事龙舟雕刻五六十年，手里的各种修刀达100余把，但近年来由于模具生产盛行，找他雕龙头的厂家越来越少了。

“龙舟是我国传统文化的代表，一些传统的技艺不能丢，手艺人要想办法追求创新。”郑亮辉表示，木刻“大龙头”需求减少，“小龙舟”“小龙头”的需求却增加了，他现在已逐渐转向做龙舟工艺品和摆件为主。

在手工造船140年的番禺上漖村，现在却面临工人短缺的瓶颈。一位龙舟厂负责人表示，厂里现有9个师傅，全都年过半百，尽管日薪起码有三四百元，但年轻人还是不愿意来干。“龙船制作是一门独特的复杂工艺，学习时间很长，加上船厂灰尘大、蚊子多、油漆味重，年轻人很难待得下去。”

面对机遇与问题并存的现状，早在几年前的中华龙舟大赛福建站上，中华龙舟协会秘书长余汉桥就表示：“龙舟活动现在在中国开展得好，但产业发展滞后。”余汉桥也对龙舟产业发展抱以期望，并提出相关规划。“现在一些大的企业，包括服装企业、木材企业、文化开发公司都开始关注龙舟，要把这些企业和项目以及协会整合成一个综合体。”

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